试驾测评：国六尝鲜 全新哈弗F5试驾深度体验

　　今年上半年的国内汽车市场好不热闹，特别是SUV市场三款自主轿跑SUV引爆热潮。而进入五六月份随着新排放标准执行期的临近，一波国五清库存的浪潮为国内车市驱逐了一丝寒意。在各厂商努力消化国五车型时，近日汽车门网有幸提到一台国六版哈弗F5，替大家尝尝鲜。

　　这里不得不称赞长城汽车的高瞻远瞩，在2018年不再拘于简单的汽车“年轻化”，而是针对性推出面向90后消费群的哈弗F系列，以一个全新的产品系列展现哈弗品牌运动化基因。

　　在去年汽车门网曾试驾过国五版的哈弗F5，当时澎湃的动力给我们留下了深刻的印象。而就外观来看，哈弗F5的国五版车型和国六版保持一致。全新的家族式前脸得到延续，大嘴式进气格栅和凌厉的下包围，让整体看起来简洁之外充满战斗气息。

　　如果一定要在国五版与国六版哈弗F5外观间找不同，可能就是镶嵌于点阵式中网上的哈弗LOGO了。哈弗品牌曾经实行红蓝标战略，早期生产的哈弗F5悬挂的是蓝色LOGO，在今年哈弗的红蓝标正式退出舞台，因此在新款哈弗F5上开始悬挂黑色车标。

　　哈弗F5车身侧面用简单的线条勾勒出充满爆发力的肌肉感，配合溜背式造型让其看起来更加运动。后视镜采用与车身同色设计，支持电动调节和锁车自动折叠功能。此外后视镜下方还有一颗摄像头，说明试驾的车型配有360度全景影像。

　　身为中国SUV的领导者，哈弗F5的车门设计也十分考究，全包式结构能够在车辆行走泥泞道路后，驾乘人员上下车时不会蹭脏裤腿。哈弗F5的轮毂样式得到延续，轮胎尺寸为235/55 R19。

　　相比于车头的锋利线条，哈弗F5设计相对圆润一些。溜背车尾造型刚才已经提到，该设计除了造型美观外也确实存在一些弊端，那就是溜背式设计让后车窗视野有些狭小。

　　尾灯形状与前大灯相同，不过菱角相对圆润，与车尾设计风格保持一致。车尾下方双边共两出的排气气势十足，底部包围的三个梯形装饰件与车头下方的装饰件相呼应，也营造出更多的运动感。

　　内饰是最能体现新款哈弗F5变化的地方，主要集中在一处有传统的换挡结构改为电子档把，无形中提升了内饰的科技感。哈弗F5内饰保持一贯简约、运动风格，中控台上方采用大面积软性材质包裹。中控台上保留了大量实体按键，都是一些常用的功能按钮，能够一键进入操作界面，使用起来很方便。此外，实体键也被设计成飞机按钮样式，无形中增添了一丝战斗气息。