试驾测评：汉兰达都要靠边站 深度解读全新一代胜达

　　如果您是20-25万的预算，想买一台大尺寸中型SUV的话，种类繁多的车型肯定让您挑花眼，那么再多加一条，支持6或7座布局的合资品牌SUV，或许您的目光就会落到这样一台全新换代上市的车型上，它就是来自北京现代的第四代胜达。

　　空间够大、配置丰富、颜值高挑，或许这就是目前第四代胜达的卖点。此次试驾的为顶配版本的“胜达 2019款 自动四驱旗舰 国VI”车型，官方指导售价27.28万元。

　　第四代胜达搭载了Hyundai Smart Sense“智心合一”系统，利用装载在车身多处的雷达打造出FCA前碰撞预警制动系统、ACC自适应巡航系统、车道保持系统、盲区监测制动系统、后方交叉碰撞预警制动系统、盲区影像显示、360°全景影像等功能。

　　北京现代第四代胜达的前脸造型让人过目不忘，大尺寸六边形中网和分体式头灯组的设计，让现代汽车的“Sensuous Sportiness”设计理念得以发挥，不过这样激进的设计是否符合国人审美呢？从菲斯塔车型来看，还是可以的。

　　北京现代第四代胜达的尾部进行了重新设计，线条更平整，视觉感更硬朗，在保证了较大乘坐空间的同时，还达到了0.337Cd的低风阻系数，这点实属不易。

　　北京现代第四代胜达的仪表盘虽然不能用炫酷来形容，但两侧机械仪表的网格点缀和不同驾驶模式下的仪表配色，可以很好的提升驾驶员的驾驶欲望，并且显示效果和内容丰富度也是值得肯定的。