试驾测评：2019深港澳车展 雷克萨斯新RX/RX L静评

　　在雷克萨斯品牌的SUV历史中，RX车型无疑占据着极其重要的地位。第四代雷克萨斯RX登陆中国市场后，起初的销量表现并不十分亮眼，随着其它豪华品牌对于这一级别车型的关注，雷克萨斯RX的竞争对手越来越多。而随着竞争的激烈，雷克萨斯RX的销量反倒突飞猛进。也许正是应了那句话，没有对比就没有伤害。就在2018年初，雷克萨斯RX的七座版本——雷克萨斯RX L在美国市场首发，上市一年来，其在北美市场的表现也是非常抢眼。如今，雷克萨斯RX L终于在2019深港澳车展亮相，下面我们就来看看这台雷克萨斯RXL究竟表现如何。

　　基于雷克萨斯RX打造的长轴距版本雷克萨斯RX L，在外观设计上与标准轴距版本采用了相同的设计。新款车型在前脸设计上进行了小幅升级，新车最大的亮点在于轴距的加长，以及造型更加延展的C柱。

　　前脸设计上，雷克萨斯RX L采用了类似雷克萨斯家族F-SPORT的外观风格，下包围格栅两侧的导风槽设计更加夸张，保险杠下沿还设计了雾银色的防擦条。

　　经典的纺锤形中网在每款车型上都有应用，但在细节格栅造型上却演绎着每款车型不同的风格。蓝色的雷克萨斯LOGO也彰显了混动车的特殊身份。

　　在雷克萨斯RX 450hL车型上，将全系配备矩阵式全LED大灯，L型日间行车灯换装了全新样式的雾色光带，并未采用现款车型的点状光带，增强了一定豪华感。

　　现款车型镶嵌在导风槽造型里的LED雾灯，被调整到了保险杠下沿位置，照明角度更低。

　　外后视镜同样采用了全新的造型设计，上半部分采用了与车身同色的烤漆设计。中间镶嵌了镀铬亮条，下方为磨砂材质的塑料外罩。

　　车侧造型方面，雷克萨斯RX450hL拥有了一个更加修长的车尾，C柱后窗面积加大，留给第三排乘客的采光和视野都更好。

　　后门板下沿的HYBRID标识也同样在彰显其混动车的身份。

　　从车尾的设计上可以看出，雷克萨斯在每一个细节上都遵循着匠心精神。精致的接缝做工也是作为日系顶级豪华品牌所一直秉承的。

　　尾灯方面，新车除了采用了全LED光源外，在灯光样式上也进行了重新布局。造型与雷克萨斯LS十分相似，高级感十足。