试驾测评：换种生活方式 深度试驾郑州日产锐骐6

　　有一种宜商宜家的车型，能给你接近SUV的乘坐感受以及较好的载货能力，这就是皮卡。近两年皮卡热在国内不断升温，从几十万元的美式豪华皮卡到几万元的吃苦耐劳国产品卡，都受到市场的关注。这一次，我们要体验的是一款有趣的皮卡车型，它使用国产动力系统，但车体大部分核心原件以及生产线与日产共享，这就是郑州日产的锐骐6。

　　外观设计：大气硬朗的皮卡教科书

　　如果在后视镜里发现这台车，你可能会怀疑它是一台原汁原味的美式皮卡（特别是打开大灯后），这是我对锐骐6前脸的第一印象。设计上不会给你留下太特别的印象，横向大面积镀铬装饰的前提下保证了大气感，配上大灯组后也足够协调。

　　转过来观察其车身，其实对其“姊妹车”纳瓦拉保持了较高的忠诚度。这是一个饱满壮实的皮卡教科书身材，不会对审美有任何挑战，再配上原厂货厢防护架+车顶行李架的点缀，增加了一些玩乐属性。

　　尾部的设计很简单，这也是皮卡车型的特点。我很喜欢锐骐6的黑色保险杠，不怕轻微剐蹭的特点是一种对实用主义的致敬，尽管高配车型雷达+倒车影像会避免很多剐蹭的机会。

　　货厢体验：拥有很多实用小细节

　　锐骐6的货厢空间比较标准，原厂拥有货箱宝和防护架，防护架两侧拥有6个绳钩，能够轻松固定绳索，这些小细节都免去了很多后期改装，为运输货物提供了很强的便利性。

　　内饰氛围：上手无难度，观感比触感豪华

　　当然拉开车门，你想象中的纳瓦拉内饰并没有出现，锐骐6在功能集成的布局上比较接近纳瓦拉，但从出风口到按键区域都采用了另一种设计语言。另外，从配色上看锐骐6的设计师也在营造一种豪华的氛围。