试驾测评：黑科技？日产ProPILOT智能驾驶辅助系统体验

　　“自动驾驶”是现在汽车行业的热词，不管是新能源车厂还是传统老牌车厂，没有开发或者正在开发自动驾驶系统都不好意思出来混。不过自动驾驶系统技术门槛较高，不是简单的硬件堆砌就行了，没有强大的研发能力和技术储备是无法拿出真材实料的。

　　要说技术实力，还是得看有多年造车经验累积的老牌车厂。例如今天我们要接触到的日产，它就在自动驾驶方面走在了前列。日产在2016年就推出了l2级别的propilot系统，在日本本土市场的部分车型上取得了成功。现在这套出色的系统被带到了国内，我们在第一时间对它进行了体验。

　　日产在全新天籁上提供了propilot系统，这在平民品牌中是非常少见的。在我的印象中除了日产之外，就只有本田的honda sensing系统了，不过honda sensing在功能方面和propilot系统有一定的差距，不能实现车道保持功能。所以日产propilot算得上是这个级别中唯一的l2驾驶辅助系统。

　　在硬件方面，propilot系统采用了大量的传感器和雷达。大体上与特斯拉autopilot系统的硬件类似，集成了毫米波雷达、超声波雷达和摄像头。