试驾测评：2019款雷克萨斯UX新车商品性评价

　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2019款 雷克萨斯UX 260h探·享版 国VI

　　综合得分：370分

　　雷克萨斯UX是一款紧凑级SUV车型，基于UX Concept概念车打造而来，外观个性时尚，非常吸引眼球。随着UX车型的推出，雷克萨斯也进一步完善了旗下SUV车型的产品布局，虽然定位较为入门，但品质却依然保持了一贯的高水准。

　　据车质网数据显示，截至发稿，雷克萨斯UX在车质网并无任何投诉，当然这与新车刚刚上市不久有一定关系。参考整个雷克萨斯品牌的质量水平表现，对于于雷克萨斯UX的产品质量，几乎可以说是不用担心。不过，雷克萨斯UX毕竟是品牌旗下最新推出的入门SUV车型，其在装配工艺、用料水平以及人性化设计方面表现究竟如何？是否会出现一些普通消费者难以发现的问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的雷克萨斯UX。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：48分

　　雷克萨斯UX采用了家族式外观设计，标志性的纺锤形进气格栅极具辨识度，普通版车型为鳞片样式，F SPORT版车型则为经典的网格状结构。整车大量采用了棱角分明的线条勾勒，极具力量感，虽然视觉效果非常出色，但这样的设计也对装配工艺造成了不小的考验。

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2019款雷克萨斯UX全车缝隙数据差值最大的部分出现在后备箱盖与两侧后翼子板之间，达到了3.2mm。从整车角度来看，各部位接缝均值基本还算匀称，只是车尾部分的数据有些飘忽，不排除是测试车辆的个体现象，不过不管什么原因，对于雷克萨斯这样的豪华品牌来说都不应该出现。