试驾测评:纯德味儿底盘 场地试驾秦Pro EV超能版

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续航里程是电动车的核心性能因素之一,往往也是消费者最关注的点。在广汽新能源Aion S和几何A上市后,纯电动轿车的续航里程竞争达到了500km这一级别。现款比亚迪秦Pro EV500车型的N

  续航里程是电动车的核心性能因素之一,往往也是消费者最关注的点。在广汽新能源Aion S和几何A上市后,纯电动轿车的续航里程竞争达到了500km这一级别。现款比亚迪秦Pro EV500车型的NEDC续航里程为420km,与现阶段的新车竞争时优势不大。在这一趋势下,比亚迪推出了秦Pro EV超能版车型,新车换装了容量更大的电池组,续航里程更长。除了续航里程的增加,这款车还有哪些特点呢?看完此篇文章,您就明白了。

  此次试驾的秦Pro EV超能版车型在秦Pro EV500车型的基础上升级而来,新车亮点如下:

  秦Pro EV超能版基于秦Pro EV500车型升级而来,外观内饰几乎不变。新车动力小幅提升,并换装了容量更大的电池组,NEDC续航里程达到520km。

  秦Pro EV超能版搭载了一台最大功率135kW(183Ps)的永磁同步电机,最高转速达15000rpm,这有效缩小了电机的体积和重量。秦Pro EV超能版的机舱盖采用了双液压挺杆,内部有盖板进行装饰,显得很规整。

  秦Pro EV超能版采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂结构,并由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校,具体表现下面细说。

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