试驾测评：威马Living Pilot驾驶辅助系统体验

　　相信不少网友都知道自动驾驶分为6个等级，从Level 0到Level 5，目前我们消费领域的汽车只达到了Level 2，仍处于辅助驾驶阶段。那到底Level 2能达到什么样的辅助效果呢？今天我们就借着威马Living Pilot这套系统来简单了解一下。

　　自动驾驶等级的标准来自美国机动车工程师学会（SAE），从Level 0到Level 2，属于辅助驾驶阶段，而Level 3到Level 5则是自动驾驶阶段，大家通过上方的表格能够清楚的了解各个等级（下文Level 2简称为L2）。

　　目前量产车型的自动驾驶最高也就处在L2级别，威马作为新进电动汽车厂商，在同级别中较早的达到了L2级别，它拥有L2中驾驶辅助功能较为丰富的Living Pilot系统。

　　威马这套Living Pilot系统是联合博世（Bosch）合作开放的成果，并针对中国道路设计，拥有较高的实用性和可靠性，目前搭载在威马EX5上。

　　硬件基础

　　为了在EX5上实现Living Pilot的各项功能，威马为EX5配备了1个高清摄像头，3个毫米波雷达，4个全景摄像头和12个超声波雷达，这个在同级别车型中是比较少有的豪华配置。

　　功能总览图

　　但需要注意的是，如果前方车辆出现紧急刹车，此时AEB自动紧急制动就会介入来辅助刹车。

　　我们整个高速驾驶体验中，威马EX5的自适应巡航表现都很不错，没有出现任何误判的情况。

　　全文总结：

　　自动驾驶功能和纯电动都是未来汽车发展的趋势，威马EX5上配备的这套Living Pilot系统比普通自适应巡航的功能更加丰富，的确能减轻驾驶者的疲惫，并保证行车安全。但是它目前仍只是辅助系统，我们期待威马Living Pilot能够早日实现L3，让我们的驾驶变得更加轻松。