试驾测评:指纹解锁的车你见过吗 体验全新现代胜达

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您用过指纹识别吗?我估计您可能会说:“指纹识别?这东西我都用了多少年了!

  您用过指纹识别吗?我估计您可能会说:“指纹识别?这东西我都用了多少年了!想当年我那iphone 5s……”,“哎,得得得,您可别和我翻那个老黄历了,我说的是汽车上的指纹识别!”

  真想不到,现在汽车也装配上了如同手机一样的指纹识别,也许车钥匙真的要和我们说再见了。而此次我体验的北京现代第四代胜达不仅拥有指纹识别,更有许许多多的“黑科技”等待着我们去发掘……

  注:我们在烟台现代汽车研发中心参加此次活动,园区内安保级别很高,因此本文使用的图片均为官方提供。

   外观:尾部较海外版有很大的不同,整车尺寸也有较大提升

  现如今,“中国特供”并不是什么稀罕事,许多车企都会基于中国的市场情况来调校车辆,或者加长,或者两厢变三箱等等。但是像第四代胜达这样迎合中国市场的做法倒是十分少见:它的尾部在国内经过了重新设计(甚至比韩国本土的版本都要漂亮许多),内饰也根据中国消费者的喜好更改了细节,整车长宽高也都比海外版优秀不少。这也从侧面反映出现代对于中国市场的重视,同时也能看出他们对第四代胜达确实寄予了厚望。

  车尾到底有哪些不同?

  中国版与海外版的尾部造型根本就没什么联系,可以看出中国版的尾部造型更加的激进,贯穿式的尾灯与双边双出的排气共同塑造了一个健硕的“臀部”。

  关于尺寸,我们用数据说话——根据下图,我们可以看出北京现代第四代胜达的长度比海外版足足多了160mm,这也直接体现在第二排和第三排的腿部空间上。由于没有现场图片,我只能用文字来描述:根据我175cm的身高,在保证第二排腿部有两拳距离的同时,第三排竟然还能有一拳多的腿部距离,这足以说明胜达的空间实用性有多强。

  内饰:设计元素基于海外版本,根据中国市场进行微调,实用型配置很齐全

  北京现代第四代胜达有六座和七座的版本,根据厂家的说法,六座会是他们的主力车型。而且根据我的感受,第四代胜达的配置确实够高——第二排座椅加热、副驾驶老板键、第三排一键进入、第二第三排座椅电动翻折放倒、第三排座椅靠背电动调节、第三排单独温区控制空调、电动尾门……可以说,这台车满足了一个家庭的大部分需求,而且配置简直可以用“无微不至”来形容。

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