试驾测评：试驾一汽大众探岳 中型SUV市场的强力竞争者

　　在SUV车型火爆的这几年，紧凑型SUV一直以来都是市场中的销售主力，从价格、尺寸等方面来说，紧凑型SUV都是绝大部分消费者的主要考量对象。不过，要是经济能力稍微宽松一点的，相信大家更愿意选择中型或中大型SUV，毕竟国人消费者对于“大”这个概念是非常执着的。

　　那以中型SUV来说，目前市场上也有不少选择，但随着国六排放标准实施的日趋逼近，如今在售的国六车型依然寥寥无几，而一汽-大众旗下的国六车型探岳会是一个有力的竞争者。

　　在外观方面，一汽-大众探岳采用的是全新的“锋?尚主义”设计理念，其中前大灯与蜂窝链条式进气格栅的一体化设计，完美融合了力量与现代的主题，而引擎盖上八条收拢的特征线形成聚合之力，让整车充满了蓄力前冲的动态感。

　　和小老弟探歌一样，探岳环形的LED日间行车灯也颇具“点睛”的作用，这似乎也成为了一汽-大众SUV车型极具特色的家族式设计风格之一。

　　车身侧面，探岳没有选择当下流行的悬浮式车顶造型，而是采用了“星轨状”的车顶轮廓线，这也是新一代大众SUV家族标识性设计元素。从车头一直延伸至车尾的腰线，会随着前后两个轮胎包围上扬，营造出稳重的车身姿态。

　　车身尺寸方面，探岳的长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，咋一看探岳的轴距长度放在中型SUV上不算特别亮眼，但得益于大众短轴长悬的设计，再加上探岳的后排座椅能够前后移动18cm的距离，因此在乘坐空间上还是非常可观的。

　　每次看到大众车的内饰，人们都会觉得很熟悉，就像是认识多年的老朋友。这里小编就不再做多介绍了，主要和大家列举一下车内有代表性的配置：抬头显示、ACC自适应巡航、10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸带手势控制的中控屏、道路交通标志识别、车道保持系统、主动刹车、360度全景影像、座椅通风加热、方向盘加热、10色氛围灯、四驱系统等等（本次试驾车为顶配车型）。如果想要了解更多关于其他车型的配置信息，可以到网上查阅相关资料。