64km/h的50%偏置对撞标准：五菱宏光MINI EV碾压老头乐

五菱宏光MINI EV的诞生可以说点燃了整个微型电动车市场。凭借着较低的购车、用车成本，以及可上绿牌等优势，其一上市便成爆款，并多月碾压特斯拉，成为名副其实的新晋“国民神车”。

与此同时，五菱宏光的MINI EV的安全性也备受争议，尤其是2.88万元起售的2020款车型全系缺失安全气囊，一度被网友称为“老头乐”。

虽然最新推出的马卡龙配备了主驾安全气囊，但价格却上升到了3.78万元，这也说明了既想要功能齐全，又要价格低廉，真的很难全。

近日，字节跳动旗下汽车媒体平台“懂车帝”发布了五菱宏光MINI V对撞老头乐的视频，可以说结果有些意外。

此次参与对撞两款车，采用64km/h的50%偏置对撞标准，同时再根据车体变形程度及假人伤害数据进行评价。

通过视频可以看到，碰撞的一瞬间，两车的零部件以及玻璃碎了一地。其中老头乐车就像一个“易拉罐”被撞瘪了，没有任何打开车门的可能。同时车里的假人直接撞折了，可以说惨目忍睹。

换句话就是，老头乐一旦发生碰撞，车内基本没有生存的余地。

反观宏光MINI EV，虽然要比老头乐好一点，但也受了“重伤”。其前面的溃缩区变形比较严重，A柱有三处塑性铰，乘员舱也有一定的侵入。

好在宏光MINI EV大体上乘员舱是完整的，没有太大的变形，同时电池包也是完整的。

不过需要说明的是，在此次碰撞中，宏光MIN EV将老头乐当吸能盒，那么如果在现实中出现碰撞，其它车型也会将宏光MINI EV当吸能盒。

通过此次碰撞可以看出，老头乐并不能与宏光MINI EV相提并论。当然，受限于成本，在宏光MINIEV这个价位上，目前市场上也确实没有其它品牌能够做得更好。