这回是真的稳了? 抢先试驾WEY玛奇朵

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去年底,长城汽车发布了柠檬混动DHT技术,我们也对试制车进行了简单的场地体验,当时给我的好感度还是比较高的。而现在,我们终于试到了DHT混动系统的量产版,这套系统也将率先

去年底,长城汽车发布了“柠檬混动DHT”技术,我们也对试制车进行了简单的场地体验,当时给我的好感度还是比较高的。而现在,我们终于试到了DHT混动系统的量产版,这套系统也将率先搭载到今天试驾的WEY玛奇朵车型上。相比之前体验的试制车,玛奇朵上这套是更入门的DHT100型,从定位上来看要更亲民,所以它未来预计会成为销量大户,在我看来重要程度也更高,下面,我们就来看看这套系统的实力究竟几何。

  外观:小清新风格 回头率高

 

  内饰:用料好、分辨率高

 

  空间:前后排能同时坐下1.9m的巨人

 

  动态:决定成败的关键

  总结

  越来越多的品牌开始上马混动技术,足可以看出混动车型并不是电气化转型之路上的“过渡品”,更好的驾驶质感、更好的燃油经济性以及没有续航和充电焦虑都是混动技术的杀手锏。而长城这套DHT混动系统的优势在玛奇朵上得到了很好的体现。通过试驾体验,尤其在驾驶质感方面,相比前代产品有了质的飞跃,再加上DHT带来的高效率,让它的综合实力得到了大幅提升。

  考虑到车型定位,我们猜测它的售价会相当亲民,相信在上市后,凭借出色的设计以及高效的动力系统,一定能够成为该细分市场的强有力产品。

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