让生活躁动起来 试驾2021款吉利星越S

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不知从何时起,跨界SUV在国内掀起了一股热潮,各大品牌纷纷开始推出跨界SUV车型。不过对于已经适应了方方正正SUV造型的中国消费者来说,这种跨界SUV一时半会也难以接受,即便是跨

  不知从何时起,跨界SUV在国内掀起了一股热潮,各大品牌纷纷开始推出跨界SUV车型。不过对于已经适应了方方正正SUV造型的中国消费者来说,这种跨界SUV一时半会也难以接受,即便是跨界SUV已经诞生了很长时间,这种造型独特的车型在一线城市中的出镜率也不高。而我和大部分中国消费者一样,对于这种车型提不起太多兴趣。不过当我试驾完吉利星越S时,说实话,我被它咆哮的声音震撼到了,那种感觉真是让人回味无穷。在那一瞬间,似乎我真正明白了这种车型存在的理由。

  外观:威猛之中透露着一份动感

  星越S是吉利品牌基于CMA模块化平台打造的首款跨界SUV,凭借着运动化Coupe造型,整车外观看起来具有很强的辨识度。其中,前脸延续了吉利星越系列的家族化设计,并在此基础上加入了更多运动化元素,两侧雾灯区域类似于“魔爪”的绿色装饰线条看起来很有力量感,在水泥灰车漆的映衬下,显得十分惹眼。

  侧面最大亮点则来源于溜背式设计,高挑的车身以及隆起的尾部使得整车视觉上很有力量感,在我看来这也是全车最好看的角度。尾部方面最大的亮点来源于管径非常粗壮的双边共四出排气系统,但这并非装饰,在点火的一瞬间,双边四出排气发出的怒吼声瞬间便可让你成为焦点。

  细节部分,该车前脸采用了窄幅式盾型进气格栅,官方称之为“旋波能量前格栅”,相比于星越的水波涟漪造型,星越S显得更加年轻动感。而两侧LED头灯组造型虽然谈不上特别突出,但解锁带来的流水点亮效果,也使得该车看起来很有高级感。20寸大轮圈也是此次试驾的顶配车型幻影版所独享的,搭配黑色多辐条轮圈,整体设计重点突出“运动”二字。

  尾部方面,该车并没有采用贯穿式尾灯组,分体式尾灯中间采用贯穿式镀铬条将其相连接,尾灯造型也和头灯组交相呼应。另外,后包围也采用了黑化处理,加上扰流装饰,和四出排气显得更加搭配。值得一提的是,星越S在原本已经显得很俊俏的后备厢盖上还加入了一条小鸭尾,进一步凸显其运动属性。

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