2021款特斯拉Model Y日常实用性测试报告

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到如今我还依稀记得,特斯拉Model Y在国内上市的第一天,特斯拉官网出现“爆单瘫痪”,火热程度可见一斑。然而这种情况并非是一时的,就在今年9月份,特斯拉Model Y以3.3万辆的成绩

  到如今我还依稀记得,特斯拉Model Y在国内上市的第一天,特斯拉官网出现“爆单瘫痪”,火热程度可见一斑。然而这种情况并非是一时的,就在今年9月份,特斯拉Model Y以3.3万辆的成绩取得了SUV车型单月销量的冠军,就连神车哈弗H6也被挤下神坛。那么如此受欢迎的Model Y究竟有何魅力?它在日常实用性方面表现又如何?本期《日常实用性测试报告》为您详细解答。

  测试车辆:特斯拉Model Y 2021款改款 长续航全轮驱动版 3D5

  官方指导价格:34.79万元

  一、功能性配置测试环节

  特斯拉Model Y全系标配无钥匙进入和一键启动功能,不过这两项功能与传统操作方式大有不同。其中Model Y官方给予的是“感应卡片”,也就是所谓的车钥匙,将卡片贴合在主驾驶B柱特定位置便可感应解锁车门,随后拉动车门拉手即可。虽然操作十分新颖,但还需要驾驶者二次操作,较为繁琐,另外如果夜晚使用时,很可能无法第一时间准确找到感应位置,反而耽误开车门的时间。

  无钥匙启动功能也与传统操作不一样。进入车内后,需要驾驶者将卡片放置前排杯架与中央扶手箱的中间位置,此时车辆便会感应到卡片,随后驾驶者直接挂挡行驶即可。

  特斯拉Model Y外后视镜调节功能位于中控屏系统内,点击左下方“车辆”标识后,右侧会标有“后视镜”一栏,驾驶者可通过方向盘左侧多功能滚轮按键实现调节。值得一提的是,后视镜左右为无级调节,上下为段落调节。此外,值得夸赞的是,Model Y全系后视镜均支持电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及自动防眩目功能,非常丰富,不过在操作方式层面,驾驶者还需时间来适应。

  由于特斯拉Model Y为纯电动车,因此传统发动机舱位置被设计成了储物厢。前盖板开启按键同样位于中控屏当中,仅需按下一次即可。打开前盖板后,支撑杆与传统车型的后备厢一致,采用了双弹簧支撑杆设计,同时得益于前盖板重量较轻,抬起/闭合都十分轻便。

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