四款热门紧凑型轿车商品性横评

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为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现,车质网在“新车商品性评价”的基础上,通过各分项数据的对比,更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势,

  为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现,车质网在“新车商品性评价”的基础上,通过各分项数据的对比,更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势,并针对数据差异进行客观评价,为消费者提供更具价值的购车建议。

  紧凑型轿车一直都是非常火热的细分市场,不少年轻消费者和家庭首选用车均会考虑该细分市场。由于该级别竞争十分激烈,因此各大厂家也格外下功夫,比如合资车型拉低售价,自主品牌丰富配置,甚至有着诸多跨级别车型参与竞争,紧凑型轿车市场之争可谓如火如荼。本期商品性横评选取了四款主流紧凑型轿车,其中既包括了刚刚完成换代的豪华品牌热销车型奥迪A3,以及主打性价比的斯柯达明锐PRO,同时也有来自自主品牌的吉利星瑞和比亚迪秦PLUS EV。本次横评将通过对各分项数据进行全面对比,来看看这四款车型在商品性方面的表现孰强孰弱?

  1、车身工艺

  在车身工艺环节,从测试结果来看,吉利星瑞以较大优势取胜,在五大关键测试点中有三个测试点的成绩都领先于其他三款车型,特别是在“两侧前车门与两侧前翼子板”和“两侧后翼子板到后备厢盖”两个测试点,成绩大幅领先。斯柯达明锐PRO整车缝隙值没有出现过大情况,整体较为均匀。比亚迪秦PLUS EV整车缝隙值同样较为均匀,不过“两侧前车门到前翼子板”和“两侧后翼子板到后备厢盖”两处位置数值稍大。相比之下,奥迪A3L绝大多数部位的缝隙值均略高于其他三款车型,不过其车身整体缝隙值都较为均匀,没有出现太大波动。

  综合比较来看,在车身工艺一项测试中,吉利星瑞表现尤为抢眼,绝大多数部位缝隙数值处于较低的水平,同时缝隙均匀度也不错,展现出较高的工艺水准。奥迪A3L和斯柯达明锐PRO两款车型前后缝隙数据均值差距不大,但由于各关键测试点的缝隙均值较其余两款车型略大,因此整体成绩不高。比亚迪秦PLUS EV则由于前后缝隙均值数据差距较大,最终影响了成绩。

  2、漆膜水平

  在漆膜水平环节,从测试结果来看,四款车的整车漆膜均值都高于中级车标准值(≥90μm),其中,斯柯达明锐PRO和比亚迪秦PLUS EV两款车更是超过了高级车标准值(120μm -150μm),整体表现出色。

  从五大部位的测试结果上可以看到,比亚迪秦PLUS EV漆膜厚度表现相当出色,整车漆膜平均厚度达到了174.4μm,且漆膜厚度都较为均匀,没有出现波动较大的情况。奥迪A3L个别部位的漆膜厚度存在一定差距,在喷涂均匀性方面稍有欠缺。斯柯达明锐PRO整车漆膜平均厚度也表现不错,只不过后备厢漆膜厚度均值较大,与其他部位形成落差。吉利星瑞整车漆膜均十分接近高级车标准值,不过车顶的漆膜平均值较低,且低于了中级车标准值,拉低了整体表现。

  综合比较来看,在漆膜水平测试中,比亚迪秦PLUS EV不论是漆膜厚度还是喷涂均匀度都表现出色,展现出较高的喷涂工艺水准。奥迪A3L、斯柯达明锐PRO以及吉利星瑞虽然在个别部位存在漆膜厚度略薄的情况,但整体表现尚可。

  3、车内空气质量

  在车内空气质量测试中,斯柯达明锐PRO和比亚迪秦PLUS EV的车内未检测出甲醛成分。相比之下,奥迪A3L和吉利星瑞车内均检测出了甲醛成分,其中奥迪奥迪A3L达到了0.09mg/m3,虽然仍符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准,但数值较测试过的同级别车型高出不少。

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