提供更智潮的选择 场地试驾合创Z03

　　合创品牌旗下的第二款车型——合创Z03在亮相之后吸引了不少消费者的关注，这是一款主打年轻消费群体的紧凑级SUV，拥有个性潮流的设计。那么新车开起来又怎么样呢？在它上市之前，我有幸在场地里试驾到它，接下来我们就一起来看看它在试驾场地里的表现吧！

　　上车之前，先来看看它的硬性指标，合创Z03搭载大功率电机，其最大功率为160kW，峰值扭矩225N.m，官方0-100km/h的加速时间为7.1秒，数据在电动车里不算很狂暴，但相比于燃油车它还是很有资本的。

　　场地试驾的项目也是比较常规，分别有直线加速测试、绕桩测试和紧急变线测试三个环节，另外还有自动泊车体验以及自由试驾体验等环节。

　　说实话，合创Z03并不是一款主打性能的电动车，但作为电动车它拥有电动车该有的先天优势，动力输出又快又顺，所以直线驾驶的时候，它还是能给到不错的体感。当然它的刹车性能也不错，毕竟配有动能回收系统，对刹车起到很好的辅助效果。

　　合创Z03主打家用车市场，所以它配的是以节能为主的轮胎，这套轮胎对于性能测试的绕桩以及紧急变线其实不太友好，不过凭借着电动车低重心的优势，它操控起来还是相当的灵活。如果合创Z03能换一套抓地力更好的性能轮胎，相信它在这种场地里会发挥得更好。

　　设计上，合创Z03采用了家族式设计语言，“7”字形大灯配有贯穿式灯带，解锁或锁上车辆的时候，能提供炫酷的灯语。封闭式格栅的样式会有一些曲面的形变，看起来会更运动一些，两侧则是竖直的类似灯带装饰。下方配有黑色进气口，与两侧的雾灯以及银色装饰搭配起来显得更当个性。

　　侧面，新车采用了双色的搭配，同色的轮拱看起来有点有机甲的风格，配合个性的轮毂以及隐藏式门把手，看起来还是相当有未来感。尾部，新车配备高位扰流板以及贯穿式尾灯，设计上也比较符合当下年轻人的审美。