2020款江铃福特领界S日常实用性测试报告

　　福特自从停产了翼博这款入门车型之后，在国内10万元SUV市场便逐渐失去了竞争力。考虑到翼博车身尺寸较小，并不太符合中国国情，同时海外没有现成合适的车型可以引入的前提下，与江铃合作打造的江铃福特领界S由此而生。那么它具体表现如何？作为一款入门的10万级SUV，实用性方面是否依然能有不错的表现？此次，我们将对这款车的日常使用便利性进行全面测试，为您揭晓答案。

　　测试车辆：2020款 江铃福特 领界S EcoBoost 145 CVT 48V 尊领型PLUS

　　官方指导价格：16.48 万元

　　一、功能性配置测试环节

　　无钥匙进入系统需要通过车门把手后方的椭圆形黑色物理按键解锁和落锁，且只有前排车门配备了该功能。测试中，解锁和落锁过程顺畅，没有出现失效的情况。另外，长按整个黑色按键，可以同时开启或关闭全车车窗（包括天窗）。领界S的一键启动按键放置在方向盘左侧，不容易被误触。

　　后视镜调节采用拨杆+方向键控制，位于主驾侧车窗升降开关前方。调节后视镜时，需要先拨动中间的拨杆选择调节左或右后视镜，然后再按下外围的方向键即可调节后视镜镜面角度。调节过程中没有出现按键操作与镜面回馈不同步的现象，且可调节范围较大。

　　发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需要先拉动车内拉手，再拨动发动机舱盖前方的锁止机构，然后上掀即可。发动机舱盖虽然仅配备了手动支撑杆，但由于发动机舱盖的重量适中，开启时还是比较轻便的。