修炼内功 吉利新缤越做中国真钢炮SUV

　　一般“小钢炮”指的是高性能两厢轿车，它们有着车身小，动力强的突出特点。而小型SUV也有着短小精悍的车身，具备成为“小钢炮”的潜质。吉利新缤越就是这样一款中国真钢炮SUV。

　　高尔夫GTI是钢炮车型的代名词，领克02 Hatchback是中国钢炮的代表作。而新缤越要做中国小型SUV钢炮车型，它能否配得上钢炮这个称号呢？还是拿产品的实际表现说话吧。

　　此次，我们体验的是吉利新缤越官方指导价11.98万的顶配1.5T Battle版车型，车身颜色为“雷霆灰”，内饰则为“勃艮第红+藏黑”的双色方案。

　　【动力充足 底盘滤震有大厂范】

　　一个多月前，我曾对新缤越Battle版车型做过静态体验，该车内外强烈的运动感给我留下的深刻的印象，下面我们聊聊它的动态表现。

　　Battle版车型采用的1.5TD+7DCT的动力组合为车辆带来了傲视同级的7.9秒加速表现，与此同时，每100公里的工信部综合油耗仅为6.3升。

　　新车全系标配了EPS电动助力转向系统，转向虚位控制在8°以内，既保留了路感，又在烂路行进时不至于发生方向盘打手的现象。转向力度相对轻巧，易上手。值得一提的是，车辆的转弯半径仅为5.2米。

　　新缤越1.5TD发动机配合7速DCT变速箱，起步时油门不贼，中低段加速充足有力，伴随着不同的声浪，给人以畅快的感官体验。值得一提是，声浪系统并未音响模拟出来的，而是真声浪，并随驾驶模式不同而不同，也就是说，运动模式下，声浪更加高亢而大声。

　　而说到底盘部分，新缤越采用的是同级常用的前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立悬架组合，长行程悬架带来了更好的舒适性，刚性的底盘规整不松垮。

　　减震器经过了反复精心调教，车辆在以较高车速转弯及经过烂路时，新车姿态更加稳定。制动行程及力度适中，能给驾驶者带来足够的信心。

　　在经过减速带或大的坑洼时，车轮会和多数车辆一样有明显的跳动，需减速通过。而车内的NVH表现符合该级别车型的水准。