迎合中国人喜“豪华”口味!全新梅赛德斯-奔驰S级轿车发布

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1月29日是汽车诞生纪念日。135年前,德国工程师卡尔本茨为其由汽油发动机带动的三轮机动车申请了专利,这是公认的世界上第一辆汽车在这样一个非比寻常的日子里,作为汽车发明者

1月29日是汽车诞生纪念日。135年前,德国工程师卡尔·本茨为其由汽油发动机带动的三轮机动车申请了专利,这是公认的世界上第一辆汽车……在这样一个非比寻常的日子里,作为汽车发明者的奔驰正式向中国市场投放其第十一代旗舰产品——全新梅赛德斯-奔驰S级轿车。

  自1951年第一代梅赛德斯-奔驰S级轿车诞生,整整70年间,已经在全球销售400多万辆,令竞争对手难以望其项背。那么,在全球最大单一市场上,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车有着什么样的品牌核心基因?会给中国消费者带来什么样的体验?在全新梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市之前,经济日报-中国经济网记者采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军。

  为何是1月29日?梅赛德斯-奔驰S级轿车的“情怀与引领”

  在回答经济日报-中国经济网记者提问时,段建军说,选在品牌诞生135周年的1月29日上市,体现了我们对全新S级轿车和对中国市场的高度重视。对于梅赛德斯-奔驰而言,S级轿车是旗舰产品;对于整个汽车行业来说,S级轿车的旗舰地位也毋庸置疑。自1951年问世至今,S级轿车在全球共交付超过400万辆。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 销售与市场营销首席运营官段建军

  段建军谈到了这一代S级轿车在全球首秀时提到的两个关键词——情怀与引领,“可以很形象地描述S级轿车在我们心中的地位”。

  从情怀的角度,段建军回顾了人们对上一代S级轿车的高度关注:第十代S级轿车是2013年9月28日在上海梅赛德斯-奔驰文化中心上市的。当时,唐仕凯先生(戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务)乘坐奔驰S 500 Intelligent Drive智能驾驶试验车来到舞台上,当大家发现司机座竟然没有驾驶员时,雷鸣般的掌声顷刻响起……

  过去7年,S级轿车凭借双联屏、顶级的后排舒适性以及 L2自动驾驶等开创性设计与科技,满足了中国客户独特的需求。据了解,截至目前,这一代S级轿车在全球销量已超过50万辆,其中超过三分之一的销量来自中国市场。段建军强调,毫无疑问,中国是S级轿车的第一大市场。值得一提的是,在第十代S级轿车生命周期的末尾,在2020年整个细分市场占有率仍保持第一位,这不仅显示了S级轿车一直以来的强大产品力,也体现了我们与经销商合作伙伴的努力得到了回报。

全新梅赛德斯-奔驰S级轿车

  论及“引领”,段建军认为,全新S级轿车凭借“以人为本”的创新理念,将梅赛德斯-奔驰的“新豪华主义”带入2.0阶段,为消费者带来“设计的豪华、数字的豪华以及驾驭的豪华”——全方位豪华体验。这三个 “豪华”正是奔驰品牌的核心基因,通过持续不断的创新,S级轿车实现自我超越与突破,一次又一次重新定义豪华标准。

  为此,段建军还强调了全新奔驰S级轿车的广告宣传语:“世界,尽在于心”。他认为,S级由于深受众多政要、名流的推崇,进而奠定了S级轿车无可匹敌的历史地位和非凡影响力。世界格局的改变赋予了当代引领者们全新的视角和使命,“世界,尽在于心”充分表达了新时代领袖们的精神境界与社会情怀。“作为豪华车型的引领者,我们希望关心当下社会真正重要的事情,这次不做线下的上市活动,正是为了响应国家抗疫要求,也是“世界,尽在于心”——Cares for what matters的体现。我们的S级应该有这样的胸怀,S级车主也应该拥有这样的胸怀”,段建军表示。

  何谓“入门即豪华”?全面满足中国高端客户的喜好

  1月29日当天,梅赛德斯-奔驰公布了S 400 L 商务型、S 400 L 豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC以及S 500 L 4MATIC五款车型的价格,从89.98万元到181.88万元。

  段建军介绍到,我们有很多的技术配置,包括3.0升直列6缸发动机与48伏ISG智能电机系统等都是“全系标配”。与此同时,全新S级轿车无论从外观设计还是内饰上,很多豪华配置,也同样从入门级车型就已经能体验到,这就是“入门即豪华”。

  统计显示,在中国,梅赛德斯-奔驰S级轿车的客户平均年龄依旧是39岁。据段建军分析,这些年来,虽然有新产品加入,比如迈巴赫S级轿车,但由于其目标客户群占比相对较少,所以对整体平均年龄并未产生较大影响。再根据中国市场历年的销量数据,虽然会有一定的波动,但S级轿车所在细分市场的年销量在八、九万辆,总数没有太大起伏。

  同时,“这个细分市场的客户要求还是很严格的,这更要求我们在营销工作上需要一步一个脚印去做好”,段建军说,“在德国市场,S级车主的平均年龄比中国市场要大的多,可能大十几、二十来岁。因此,我们需要把更多适合中国客户的产品带到中国市场来。”

  据了解,不同于以往先是满足欧美市场需求的标准轴距车型开发,然后才是长轴距车型的推出……第十一代S级轿车是以长轴距为模板开发,“中国客户喜欢长轴距是由于我们使用场景和使用理念不一样,请尊贵的客人坐在后排,因此在产品设计上大家会看到第二排有很多豪华体验方面的提升,这正是为了满足中国客户的喜好”,段建军说。

  他举例说,中国客户特别重视后排的舒适性,全新奔驰S级轿车在包裹感极佳的后排天鹅绒头枕上,带来加热功能,再搭配座椅加热、中央控制台扶手、车门以及方向盘加热,车内空间身体触及之处,都增加了温暖组件……另外,“畅心醒神”还根据中国的“五行”灵感,在悠然、舒展、自在、活力、恬淡等5个模式上都拥有更符合中国客户喜好的独特音乐与画面,令车辆音乐、座椅、灯光、香氛系统,在视听嗅触全感官体验方面,向中国客户的偏好倾斜,带来更专属的尊享体验。与此同时,根据中国客户对于数字化的独特需求,全新MBUX智能人机交互系统为中国用户量身定制了专属中国的车载娱乐服务,如QQ音乐和腾讯视频、智能家居控制、喜马拉雅、快应用服务等。

  最后,段建军借用名人名言总结到:“说到豪华,卡尔·拉格斐(欧洲时尚大师)曾说过,‘凡奢华美物必有历史传承,凡奢华美物必定表里如一,凡奢华美物必定风格永存’。奔驰有着135年的豪华造车积淀,又有全新一代的产品创新,还有我们自己作为营销人的不懈努力……我们希望继续把豪华这杆大旗举下去,继续在中国市场让S级、让梅赛德斯-奔驰得到大家的更多喜爱。”(张宇星)

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