世界首台变色概念车BMW iX Flow来了，宝马搞什么花样？

宝马在数字化方面展现出强大的科技创新能力和个性化畅想。

7月25-26日，年初在北美消费电子展上惊艳亮相的BMW iX Flow首次来到北京。通过“电子墨水”技术，BMW iX Flow能够实现车身一键变色，带来令人惊叹的视觉效果。

尽管这项技术仍然在概念和展示阶段，但仍然带来了丰富的想象空间。

不仅如此，宝马集团还展示了他们在数字互联领域的最新数字化成果，包括2022年全新发布的主题模式（My Modes）、BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric）、全新视觉形象的BMW智能个人助理等。

宝马相信，只有将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新，才能真正打动今天和未来的消费者。从7月开始，“科技·灵感”BMWiX Flow数字创新媒体见面会将陆续抵达多个城市，诠释宝马的创新实力。

BMW iX Flow有什么魔法？

BMW iX Flow将BMW数字化灵魂“外露”于车身表面，将个性化提升到前所未有的高度。

BMW iX Flow项目负责人史黛拉·克拉克博士表示，“每次坐进爱车，你都可以重新定义车身颜色。这使用户能够通过颜色变换表达个性，也意味着车辆将成为人们表达不同情绪的载体。”

这是如何做到的？

这就不得不提到电子墨水（E Ink）技术。这是一种革新信息被显示的新方法和技术。像多数传统墨水一样，电子墨水可以打印到许多表面，从弯曲塑料、聚脂膜、纸到布。和传统纸差异是电子墨水在通电时改变颜色，并且可以显示变化的图像。

宝马将电子墨水用在了车身表面。BMW iX Flow车身上有一层特殊薄膜，就蕴藏着宝马创新的“科技魔法”——电子墨水。电子墨水的双颜料电子系统由数百万个透明微胶囊组成，每个微胶囊直径仅为一根头发的厚度。微胶囊中则含有带负电的白色颜料，以及带正电的黑色颜料。通过控制微胶囊两侧的电极，可使所需颜色出现在车身表面上，从而实现车身变色。

不过，电子墨水技术目前多用于电子书或者平面显示器。而BMW iX Flow开创式将平面的“电子墨水”技术应用于三维立体的汽车车身，充分满足了用户的个性化表达。在未来，用户不仅可以选择想穿的衣服，想设定的社交媒体状态，还可以根据不同的情绪状态及天气条件选择爱车的颜色。

BMW iX Flow还将在信息处理及功能性方面进行更多尝试，届时BMW iX Flow车身表面能够实现信息提示，如显示车辆是否处于满电状态、车辆使用情况等。

在功能性方面，车身颜色的变换还有利于降低能耗，助力可持续发展目标的实现。可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性，降低电气系统所需能量。

例如，相比黑色，白色表面能够反射更多阳光，如若将车身颜色变为浅色，可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响，防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下，将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量，减少空调加热所需能耗，可有效增加电动续航里程。值得一提的是，“电子墨水”技术本身非常节能，只有在短暂的变色过程中消耗少量电能，维持颜色状态则完全不产生能耗。

目前，宝马仍在对BMW iX Flow进行完善和探索。今年5月，宝马在慕尼黑与初创公司Brainboost合作，将电子墨水技术与神经科学技术相结合，使BMW iX Flow能够对脑电波作出反应。在Brainboost专家的指导下，体验者的大脑状态将被投射到BMW iX Flow上，通过车身的颜色变化，直观地看到自己的大脑活动情况。当大脑呈现休息状态时，iX Flow上的图案颜色变化就趋于平稳，且更有节奏感。当大脑变得活跃时，车辆会再次开始进行颜色变换。

BMW iX Flow为车辆外观设计开辟了全新的思路，令外观设计具有前所未有的个性化潜力，同时也是宝马数字化创新的最佳典范。未来，宝马还将继续探索创新科技，并在个性化、情感化以及可持续发展方向上不断尝试更多可能，为用户带来由内而外的全新体验。

创新科技与氛围制胜

除了令人惊艳的变色车身之外，宝马还分享了2022年在数字互联领域的最新成果。通过开创性的功能及富有情感的数字化服务，宝马致力于为用户构筑无与伦比的数字化体验，展现对未来豪华出行的畅想。

尽管很多造车新势力被认为科技感很强，但在很多新技术的应用上，宝马豪不落后。

在创新互联方面，宝马就率先应用了诸多开创性科技，包括全新电子电气架构、5G互联技术和超宽带（UWB）技术等，为全方位创新数字体验奠定基础。其中，5G互联技术于创新BMW iX与全新BMW 7系上首次应用，宝马是全球率先采用5G互联技术的豪华品牌之一；同时，宝马也是率先配备超宽带（UWB）技术的豪华品牌。

在人机交互方面，宝马更加注重视觉与听觉的结合，以营造更加沉浸式的氛围感。全新发布的主题模式（My Modes）与BMW电动车声浪模拟在视觉与听觉层面为旅途赋予更多情感体验。

尤其是听觉层面，宝马集团携手国际著名作曲家汉斯·季默共同打造BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），为用户创造沉浸式听觉体验，让驾旅更富情感。

在氛围感的营造上，宝马更是拉满。贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带，完美升华车内氛围，为构筑更为自然沉浸的人车交互提供了舞台；位于后排的BMW悬浮式巨幕拥有31英寸超宽8K分辨率显示屏，支持32:9全景播放格式，全新一代后排娱乐系统也为豪华细分市场车载娱乐树立全新标杆。BMW环抱式交互光带与全新一代后排娱乐系统都将于全新BMW 7系率先搭载。

深耕交互设计与本土数字化生态

外国车企不懂中国用户，这被认为是目前很多外资车企在电动化时代所面临的最大难题。

然而，这可能与宝马无关。宝马集团已经在中国建立了德国之外最大的研发和数字化体系，足迹遍布北京、上海、南京、沈阳等，支持宝马在数字产品、软件开发、交互设计、用户调研等方面的数字化创新。

宝马集团高度重视中国用户反馈，作为车内数字化体验的重要一环，宝马集团针对用户界面和用户体验进行了广泛且深入的调研活动。每周都要邀请中国用户来到其研发中心进行深度访谈。

BMW智能个人助理全新视觉形象的升级就基于中国数字化团队对市场进行深度调研与分析。全新视觉形象由BMW前脸灯组汲取灵感，打造出拟人灵动的“双眸”设计，并上线6种情感情绪视觉设计，带给用户更加富有情感的交互体验。而且这也是一项源于中国推向全球的案例，BMW智能个人助理全新视觉形象将同步在欧美市场上线。

数字化的体验，也离不开车内的应用生态。2022年，宝马于后排娱乐系统生态中引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，为中国用户提供海量优质的娱乐内容。贴合中国用户需求，后排娱乐系统生态还引入了华为应用市场。用户可通过BMW悬浮式巨幕，体验华为应用市场提供的影音娱乐、新闻阅读、儿童等多品类车载应用。宝马也是第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌之一。

车云小结：

在数字化时代，有时候你很难想象，当iX和BMW 7系这些进口旗舰车型进入中国之后，如何去适应中国用户的数字化胃口？

宝马却做了个很好的示范。中国数字化团队，会进行大量的调研，并把这些需求进行本地化开发。软件时代的好处就是，你有强大的底层架构和硬件配置，任何的应用都可以由软件来开发和解决。

宝马7系上的后排娱乐大屏，比目前热度极高的理想L9发布的更早。而且，当你在宝马7系的后排娱乐系统上，用上了华为的应用生态，也许你就会明白，为什么宝马这两年在中国市场会卖的这么好。