宝马创新纯电动BMW i7满电上市

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第七代BMW 7系自4月份亮相以来,即以扑面而来的磅礴气势和浑然天成的创新令人赞叹。创新纯电动BMW i7是BMW i品牌十余年创新积淀的大成之作。

它被誉为“电动时代的旗舰”,首先是BMW的旗舰系列第一次加持纯电驱动科技,带来一组非常亮眼的性能数据。创新纯电动BMW i7应用第五代BMW eDrive电驱系统,以i7 xDrive60L为例,综合最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩高达745牛·米,零至百公里加速时间仅为4.7秒,在CLTC标准下续航里程最高可达650公里(BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里),而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。对于一部大型豪华车而言,这一组数据充分验证了宝马对汽车的理解:高性能、高效能和高适用性的完美结合。

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它被誉为“电动时代的旗舰”,还源自电驱系统与宝马造车精髓的完美结合。超薄的动力电池布置于车辆底板下方,电芯高度仅110毫米,净容量却高达101.7千瓦·时。新车还搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统,其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能,可主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。悬挂系统还配备电子防倾杆,打破了常规防倾杆硬连接结构,可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动,配合整体主动转向系统,有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。这部大型豪华车行驶起来就如小车般稳定和矫健。

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它被誉为“电动时代的旗舰”,更源自臻于完善的创新功能。比如,Efficiency Trainer功能,可通过仪表盘和BMW平视显示系统为驾驶员提供丰富信息,鼓励其以最高效的方式驾驶。采用M运动套装的车型还首次应用Sport Boost模式,驾驶者拨动左侧换挡拨片即可带来10秒酣畅淋漓的加速体验。创新纯电动BMW i7提供L2级高级驾驶辅助功能,全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器,并配备Mobileye 800万像素车载摄像头,不但减少了前置摄像头数量,还将分辨率提高一倍,从而为驾乘者提供更出色的安全保护。

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