首搭长城Hi4 哈弗新能源销售网络官宣命名“哈弗龙网”:两新车将问世

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3月27日下午,哈弗SUV官方发布消息称,哈弗新能源销售网络定位为“哈弗龙网”,哈弗新能源全新序列SUV车型A07和B07定名,分别为枭龙和枭龙MAX,这两款新车将率先用上长城重磅Hi4,打造“四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗”。

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哈弗枭龙,定位于紧凑型SUV,其长宽高分别为4600/1877/1675mm,轴距为2710mm,整体前脸造型简洁,采用了电动车使用较多的封闭式前脸,大灯采用了T字造型,具有一定的辨识度,车尾则相对复杂一些,尾灯与前大灯相呼应,搭载的是1.5L插电式混动系统,发动机的最大功率为74kW

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而枭龙MAX则尺寸更大,动力更强,其造型与如歌有相似之处,不过也有区分,采用了无边界造型的进气格栅,前后灯组造型做了改动,该车长宽高分别为4758(4771)/1895/1725mm,轴距2800mm,比H6尺寸略大,搭载的是由1.5T发动机组成的插混,其中发动机最大功率113千瓦。

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本月早些时候,长城召开了新能源干货大会,并发布了全新的Hi4,这套技术对标的就是时下火热的比亚迪DM-i,但长城发挥了传统优势,给它上了四驱,而且油耗并不比两驱多多少,关键是价格也看齐竞品。

Hi4是一套双轴两电机混联系统,前轴部分,将混动专用发动机(1.5L或1.5T)和发电机、前轴驱动电机(70kW或 80kW),以及DHT 2档变速器高度集成为一个模块;后轴部分,集成150kW或200kW的驱动电机,提供车辆主要动能输出。

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Hi4配套的电池分为19.94kWh和27.5kWh两种电量,整车纯电续航超过100km,日常代步基本不用加油,而在能耗方面,Hi4比上一代DHT-PHEV油耗降低15%。

不得不说,长城Hi4确实有点东西,搭载了最新技术的新车即将发布,届时又将给到怎样的惊喜,持续关注。

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