菱悦V3发动机抖动致熄火 厂家无所作为

　　在中国汽车质量网的投诉中，目前已接到关于菱悦V3的投诉109宗，其中涉及发动机问题的投诉较为集中，达到50余宗，几乎为总投诉量的一半，这引起了小编的注意。信息显示，发动机故障现象主要集中在发动机故障灯亮、车辆缺缸、抖动、异响、启动困难及熄火等问题上。

　　发动机投诉集中 疑似质量缺陷

　　一位来自北京的韩先生在投诉中表示，09年购买的菱悦V3刚跑了2万公里，在早上着车时，发现发动机抖动的很厉害，同时发动机故障灯亮起。据韩先生了解，此问题在菱悦V3中较为普遍，很有可能为发动机质量缺陷所导致。

　　对此，小编对菱悦V3投诉进行筛查，发现同类问题的投诉达到31宗之多，占总投诉量的28%，占发动机问题投诉的比例更是高达56%，已超过发动机相关投诉的一半，这样的比例，可初步判定此问题应为共性问题。从投诉车型来看，主要集中在菱悦V3 1.5L车型，涉及2008款和2010款，其中以2008款车型投诉最为突出。在查阅相关资料后发现，菱悦V3 1.5L车型主要有两款发动机，一款为4A91型号，另一款则为4G15M型号。而投诉车型基本集中在使用4G15M型号发动机的车型当中。

　　从菱悦V3的相关故障现象来看，发动机故障灯亮、抖动、启动困难，这些故障现象一般与发动机的燃烧工况不佳有直接关系，很有可能为发动机缺缸问题所导致。而根据中国汽车质量网的调查，菱悦使用的4G15M发动机缺缸严重抖动，是由于气门摇臂脱落卡住排气门所致。有4S店工作人员解释称：“由于设计缺陷，只有更换改进的气门摇臂（带卡簧型），才能解决问题。”

　　截至目前，中国汽车质量网已收到4宗确定因为为菱悦V3气门摇臂脱落而导致发动机缺缸的投诉。由于气门摇臂脱落与车辆使用没有直接关系，系设计及装配问题所导致，综合以上分析，可以初步得出结论，菱悦V3 1.5L 4G15M发动机气门摇臂应存在设计缺陷。在此，我们提醒广大菱悦V3车主，如发现车辆有上述问题，应及时对车辆进行检查，以免对发动机有更大伤害。

　　厂家无解决方案 4S店称无大碍系“夫唱妇随”？

　　在投诉中很多车主均表示，起初车辆出现问题后向4S店反映，工作人员多以油品、积碳等理由来向车主进行解释，只是采取清洗节气门、清洗积碳、更换火花塞等收费项目来进行处理。但经过维修后车辆并无好转，而4S店及厂家并未进一步对车辆进行检查，而是以“没有什么大碍，再使使看”等话语来敷衍车主。

　　东南汽车在看到相应的投诉问题后，也并未引起重视，没有对此出台任何解决方案，而是采取逃避的态度。如此一来，4S店没有厂家的支持，也只有以各种理由来拖延，拖来拖去，出保修期后高昂的维修费用还是由车主来自行承担， 4S店与厂家之间可谓“夫唱妇随”，配合的天衣无缝。

　　来自江苏的乔先生就遇到了这样的问题，其所购买的菱悦V3行驶中车辆抖动，加速无力甚至出现熄火问题。而乔先生向4S店反映后，工作人员先后让其自费清洗了喷油嘴、节气门，后又将火花塞、线圈都进行了更换，但问题依旧如此，这使乔先生非常的气愤。而同样是来自江苏的郎先生遇到的问题更是无奈，于2010年11月购买的菱悦V3，在质保期内车辆出现抖动问题，经过反复检查后最终确定为缸盖气门配气机构问题，需要进行更换，费用在12000元左右。而令人不解的是，4S店告知郎先生更换缸盖总成部件，需要个人承担3000-4000元，才给进行更换。这让郎先生大为不满：车辆出现这样的问题，本是质量缺陷所导致，理应由厂家进行召回，免费更换。为何还要让消费者自己承担一部分费用？

　　   威胁人身安全 应按新规进行召回

　　投诉显示，菱悦V3在2年时间便有可能出现发动机故障而导致行驶中熄火的问题，严重威胁到驾乘人员人身安全。而参照新发布的《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条“本条例所称缺陷，是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险”的相关规定，东南汽车应针对菱悦V3发动机缺陷，对问题批次车辆进行相应的召回，彻底消除车辆问题及安全隐患。

　　新规将于2013年1月1日正式实施，如果厂家届时还未及时为消费者进行解决，依据相关条款，厂家将有可能面临严厉的处罚。东南汽车如何处理此事，让我们拭目以待。