同是百万标准亏本卖,智界R7能否复制问界路
余承东表示,“智界R7是真正按照100万元车的标准、用料、设计、材质、性能和工艺质量,以及断代式领先的高阶智能驾驶技术来打造的,按照这个价格卖一辆车亏3万多元,目的是让更多人享受到好的体验。”
虽然部分车型“赔本赚吆喝”,但根据汽车产业的规模效应,整体规模扩大将有助于企业实现盈利。今年以来,伴随整体销量的大幅提升,余承东也不止一次提到鸿蒙智行业务已达到盈亏平衡拐点,正逐渐进入盈利阶段。
9月24日,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式上市,Pro版售价25.98万元,Max版售价29.98万元(82kWh电池 667km续航)和31.98万元(100kWh电池 802km续航),Ultra版售价33.98万元。据悉,智界R7 MAX和Ultra版将于10月15日开启批量交付,Pro版将于11月15日开启批量交付。截至2024年10月31日前下定,可享3万-3.5万元购车权益。
发布会现场
发布会上,华为常务董事、终端业务董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“智界R7是真正按照100万元车的标准、用料、设计、材质、性能和工艺质量,以及断代式领先的高阶智能驾驶技术来打造的,按照这个价格卖1辆车亏3万多元,目的是让更多人享受到好的体验。”
值得注意的是,8月,问界新M7 Pro上市时,余承东曾表示该车“卖1辆车亏3万元”,时隔一个月,余承东再次提及“亏钱卖车”。今年6月,余承东还透露,鸿蒙智行的盈亏平衡点为30万元,即售价低于30万元的车型基本处于亏损状态。
虽然部分车型“赔本赚吆喝”,但根据汽车产业的规模效应,整体规模扩大将有助于企业实现盈利。今年以来,伴随整体销量的大幅提升,余承东也不止一次提到鸿蒙智行业务已达到盈亏平衡拐点,正逐渐进入盈利阶段。
智界R7
据余承东介绍,智界R7承袭了鸿蒙智行产品的热度,开启预售不到两周,订单已突破3万单。近期,鸿蒙智行销量频传捷报,根据公开数据,鸿蒙智行8月全系交付新车33699辆,1-8月累计交付272136辆,蝉联30万元以上新能源车型总销量第一;大五座问界M9自9月10日上市以来,两周内累计大定突破14万辆,问界M9已连续多月蝉联中国市场50万以上豪华车型销量冠军;9月19日,鸿蒙智行官宣全系车型在中秋假期三天内大定数突破1万辆……
有业内人士表示,本次上市的智界R7作为鸿蒙智行的首款轿跑SUV,标志着鸿蒙智行在智能汽车领域的进一步深耕和布局,不仅丰富了鸿蒙智行的产品线,也为未来的市场竞争和发展奠定了坚实基础。
智界R7内饰
聚焦新车,智界R7沿用OneBox造型设计,拥有超大空间和0.219超低风阻系数,车身长宽高分别为4956×1981×1634mm,轴距2950mm,座舱内前后排均有接近1米的大空间。另外,前排中央扶手箱可选配8.2L 双开mini bar冷暖箱,后排座椅下还设置了3.8L和3.5L双储物抽屉,创新三层后备箱拥有837L超大空间,前备箱支持指关节双击开启以及电吸闭合。
性能方面,智界R7全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台,Ultra版车型总功率365kW,最快零百加速3.9秒,100km/h-0制动距离仅为34.7米,麋鹿测试成绩达到82.3kph。智界R7采用前虚拟球销双叉臂后五连杆悬架,在空气悬架支持下,车身高度最大调节范围正负50mm。另外,新车基于“满血”途灵平台首发智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统,具有越野脱困能力。
智界R7后备箱
续航方面,新车全系标配华为巨鲸800V高压电池平台,最长续航802km,全国共计有超8万个合作充电站。华为巨鲸电池平台采用了智能感知网络系统,电芯级智能电压监控,电芯组级智能温度监控,另有端云协同全天候AI智能分析预警,以及加厚侧边防撞梁、车底高强度防撞梁等设计保障电池安全。
智能化方面,智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,率先应用端到端全新架构,全国环岛都能开;创新的车位到车位智驾功能,真正实现全场景贯通。此外,智界R7还摆脱蓝牙距离限制,可远程挪车。
安全方面,被动安全上,智界R7车身前成员舱核心骨架结构100%采用潜艇级热成型钢,整体高强度钢、潜艇级热成型钢和铝合金占比达到86.7%,碰撞标准达到中保研3G+、C-NCAP五星评级。主动安全上,智界R7则搭载最新全向防碰撞3.0,截止2024年9月23日,鸿蒙智行全系车型基于全向防碰撞系统,已避免63000次可能的碰撞事故。(视频/图/文 中国经济网记者 陈梦宇)
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