千万用户的移动小家 为何会是丰田卡罗拉？

纵观汽车产业一百余年的历史，衍生出了诸多的品类，但一款具备全家出行且有着强大可靠性的“轿车”，始终是千万家庭在购车时的首选。如果将销量作为广大用户选择的基础，那就不得不提到这样一款车型，在它56年的发展历程中，累计收获了全球5000万消费者的青睐，更重要的是，它已然晋升为人们之于“家轿”的第一认知。

　　是的，这台车便是一汽丰田卡罗拉。如果我们悉数其在中国的发展进程便可发现，其国产版车型从第九代的花冠到现在的十二代卡罗拉，早已从一台车演变为一个庞大的车系。截止2022年，第十二代卡罗拉是TNGA平台加持下最好的一代卡罗拉，也依旧是很多家庭的购车首选。那么现在，我们不妨一同深入第十二代卡罗拉的“内核”，并结合国人对于家轿的理解进行解读，卡罗拉是“何以为家”的？

　　以人为本的第一步是要搞清家人真正需要什么？

　　换位到紧凑级A级车的消费者而言，购车的第一要素普遍都是在为全家人的出行而做选择。基于此，一台可靠、耐用且稳定的轿车必然会是他们的首选。要知道，往往这个价位下的人在选购时，A级车大多会成为家庭中的“第一台车”，这就意味着这台车将肩负起一个家庭用车从无到有的过程，并将会在之后很长时间内，承担起一个家庭的第一出行的责任。那么对于家轿车型，究竟哪些功能才是他们的刚需呢？

　　在用车角度上，A级车的用户往往寄希望在他们有限的预算内，尽可能享受到“家轿”带给他们的更多的配置享受。不同于竞品车型上华而不实的功能，卡罗拉在功能的可靠性和实用性上，给出了完美的解答。

　　在国庆期间，我曾多次出行打车坐到了卡罗拉。在乘车过程中我与司机师傅交流中发现，基本功能的满足是对于他们最实际的需求。要知道，出租师傅普遍每天都有8-10个小时，乃至更长的驾驶时间。所以针对车辆的实用性和可靠性，他们是最有发言权的人群。

　　在与不同司机交流中，有的是燃油版车型，有的是双擎版车型。不过，司机们给我最多的回答，都是卡罗拉用起来的省心还省钱。在他们的用车过程中，基本每个月都要行驶至少一万公里以上，可靠性自不必说，用车成本低也是他们关注的重点。当前，卡罗拉车型的小保养价格为：633元（更换机油+机滤）。而同级别的速腾日常小保养价格（1.4T车型）则为900元。在很多人看来，一个“实惠”的后期养车价格，远比在车价上所带来的优惠要更为实在。事实证明，卡罗拉的用车成本的确要比一众竞争对手实惠得多。一定程度上讲，卡罗拉在”省心”这件事上，一直保有着明显的优势。

　　此外，在基础使用层面，家轿车的乘坐舒适性也是关注的主要因素。从数据上来看，卡罗拉2700mm的轴距在同级别中正可谓是突出一般的存在。而更为关键的是，卡罗拉的座椅从坐垫到靠背，都始终保持舒适有余且不乏支撑的特点。依照我几十次的乘坐经验，卡罗拉的座椅确实在柔软度及对亚洲人身型贴合度层面，找到了十分恰当的平衡。毕竟，座椅的好坏，在很多时候会非常影响一家人的乘坐好感。而就卡罗拉而言，座椅似乎正同其车一般，有着十分全面的表现。

　　同时，在车辆安全性层面，征战紧凑级市场多年的卡罗拉也顺应着时代的发展做了全面升级。在时下在售的车型中，卡罗拉不仅全系标配了智行安全系统，同时还具备了DRCC全速域动态雷达巡航控制系统以及LTA车道循迹辅助系统，在众多功能的组合下，使得这台家轿一跃具备了L2级的自动驾驶核心功能。如此一来，驾驶员不仅可以在封闭路段续航时得到些许的放松。在此基础上，高阶辅助驾驶的标配，也同样会吸引来更多年轻消费者们的目光，进而扩大卡罗拉车系的受众群体。

　　当然，除了配备更高维度主动安全功能外，卡罗拉秉承其全球车的优势，还给予了消费者们全方位的被动安全保护。如全系标配8 个SRS气囊、6大被动安全配置，TPMS胎压监测系统（带定位），同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构，实现了目前同级中最高的安全性能。在这些软硬件匹配的背后，卡罗拉已然做到了“越级”一般的成就。据悉，在此前中保研“C-IASI”的测试中，卡罗拉曾获得多项G（优秀）评价，其成绩即便是放在30万级别的豪华轿车中，也丝毫不若下风。

　　此外在与众多车主的交流中，我还有一个更为重要的发现，诸多卡罗拉的车主在选购前，往往都会向周边朋友进行咨询。而坚定他们购车的另一大因素则在于，在同朋友咨询的过程中，卡罗拉经常会成为人们推荐的对象，通过车友们的口口相传的分享，将其可靠、实用的产品优势传递到潜在消费者的印象中，并以此坚定他们的购车决心。

　　几点阐述过后不难发现，对于一台家轿而言，或许卡罗拉不会是唯一选择。不过对于绝大多数家庭的第一台车而言，后期的用车成本是否实惠，可靠性是否上佳，配合上车辆口碑等因素的叠加，则始终是人们选购的重要考量点。显然，卡罗拉在不断完善自身优势的同时，似乎早已不再局限于是一台汽车，更难能可贵的是，卡罗拉似乎已经成为了无数家庭身边，那名值得信赖的伙伴。

　　正同我们交友的准则：彼此信任、彼此帮助那般，身为汽车的卡罗拉同样拥有着这等品质。身为第一辆车，卡罗拉就好比“发小儿”，从初识开始，便会一直同你予以陪伴，并一起成长。或许，这就是丰田一直所贯彻的“以人为本”的核心。就好比千万家庭之于汽车的“初体验”那般，拥有如此之庞大用户基数的卡罗拉，始终并一直秉承着这番理念。

　　为什么说卡罗拉会是你的应季超值之选？

　　多年来，老百姓买车都会参考到汽车市场的“淡旺季”。即便到了2022年的今天，“金九银十”的观点也依旧适用。今年下半年，国家针对排量2.0L以下、车价（含增值税）33.9万元以下乘用车给予购置税减半征收的政策。这对于A级车的消费者而言，无疑是重大利好。

　　根据走访，4S店方面表示：当前汽油版卡罗拉拥有着2万的现金优惠。混动版车型也含有1万的降价幅度。至于寻求置换的用户，一汽丰田4S店目前给出了3000元的置换补贴。如果再配合上购置税减半政策，此时购买卡罗拉车型无疑是十分恰当的时机。而这也从侧面充分体现出了丰田“以人为本”的理念，并尽最大可能地给足人们红利。

　　此外，不同于我们熟知的那些A级车略显单调的动力及配置划分，在卡罗拉上，一汽丰田不仅提供了传统燃油版1.5L自然吸气与1.2T涡轮增压的发动机组合，还匹配了双擎系统以及PHEV插电式混合动力系统，满足更多人对于油耗的刚需。

　　当然，随着卡罗拉车型在C端用户口碑的不断积累，一汽丰田在年初推出了一台可解锁更多使用场景的SUV产品——卡罗拉-锐放。如今，卡罗拉的车系不可谓“不壮大”，传统燃油+混动+SUV的产品划分，已然成为了当今紧凑级车市场，可提供车型选择最为丰富的车型之一。

　　综上来看，考虑到当前市场旺季和强有力的优惠政策，再配合上卡罗拉给到用户的丰富的选择空间。站在2022年10月的时间节点上来看，一汽丰田卡罗拉无疑是A级车市场中极有竞争力的购车选择。加之一汽丰田众多的门店及多年来秉承的5S管理制度，在后期用车端同样可以提供可靠的服务及帮助。

　　如果我们将目光拉长远，并结合全球市场来看。无论是良好的产品口碑还是庞大的用户基数，似乎卡罗拉都一直是“A级家轿”的代名词。当然，卡罗拉在华同样身处于不断进化之中。在保有燃油版车型的基础上，无论是双擎版的加入亦或是锐放车型的到来，都证明着卡罗拉在不断扩充着其产品矩阵。面对着消费者日益年轻化的事实，这台国民级家轿也在实现着自我转变与蜕变。可始终不变的是：卡罗拉“以人为本”的核心价值观。纵使时代在发展、进步，但卡罗拉仍旧会像标杆一般屹立在那里，等待着千万家庭的选择，进而实现更多人的“有车梦”。