对于家庭用户来说，一辆空间宽敞、性能卓越的大型SUV无疑是最优选，但传统燃油大型SUV的高用车成本是很多工薪家庭所忌惮的。随着插电混动或增程式大型SUV的推出，消费者可以同时获得优异性能和低使用成本。因为可以实现日常通勤纯电、长途出行用油，插电混动或增程式大型SUV成为越来越多家庭的购车首选。今天，我们就为大家精选了四款综合性能出众的自主新能源大型SUV，相信总有一款可以满足您的需求。

　　本次挑选的四款车型分别为2025款问界M8增程 Max+版 53.4kWh 6座版（以下称：问界M8）、2025款领克900 2.0T Ultra（以下称：领克900）、2025款腾势N9 尊荣型（以下称：腾势N9）和2025款理想L9 Pro 智能焕新版（以下称：理想L9）。上述四款车型厂商指导价比较接近，且定位于同一细分市场。（由于目前图片数量较少，因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型）

　　一、外观

　　外观方面，四款车型都拥有非常强大的气场，并带有各自的家族式设计风格。作为新能源车型，四款车都采用当下流行的简约式设计，同时，理想L9和问界M8还通过贯穿式灯带的加入，在增加层次感的同时，进一步拉伸视觉宽度。四款车型的车身侧面都选择了饱满、大气的设计风格，并非常注重魁梧感的营造。

　　车尾设计方面，四款车型都着力打造简约但又不失厚重感的视觉效果，除腾势N9之外，另外三款车型的尾灯组都采用贯穿式风格，与车头形成必要的呼应。

　　车身尺寸方面，四款车型均达到大型SUV的应有水平，轴距都超过3100mm。除领克900在轴距方面领先其他三款车型之外，车身长度、宽度和高度都是腾势N9更为出色。同时，腾势N9还配备了22英寸轮毂并匹配275/45 R22规格轮胎，拥有更好的视觉效果。

　　外部配置方面，问界M8在四款车型中相对表现更好，独享场景灯语和矩阵式大灯，科技感更强且夜间照明效果更好。相比之下，腾势N9在这一环节略显逊色。

　　 二、内饰

　　内饰方面，四款车型都非常懂得国内消费者的需求，整体设计简洁且非常注重科技感的营造，都配备了目前非常流行的副驾娱乐屏；除腾势N9之外，另外三款车型的副驾娱乐屏与中控屏幕采用一体式设计，视觉冲击力更强。换挡形式方面，四款车型均采用电子式怀挡换挡，不仅操作便捷，还有利于前排空间的优化。

　　内部配置方面，领克900在独占第三排座椅按摩功能的同时，还配备了多项配置，表现非常全面，符合该品牌车型一贯高配置的特点。相比之下，问界M8的表现明显逊色于其他三款车型，是四款车型中唯一不能提供后排小桌板、车内香氛装置、触摸式阅读灯和220V/230V电源的车型，日常用车体验不如另外三款车型。

　　三、性能

　　动力系统方面，问界M9和理想L9的能源类型为增程式，领克900和腾势N9为插电式混合动力，四款车型的发动机进气形式均为涡轮增压，但排量有所不同，领克900在发动机最大功率方面要优于另外三款车型。电动机方面，采用三电机的腾势N9，电动机总功率和总扭矩均优于另外三款车型。性能表现方面，腾势N9的官方0-100km/h加速仅为3.9s，优于另外三款车型。在很多消费者非常关注的纯电续航里程方面，问界M8表现更优，CLTC纯电续航里程达到310km，比四款车型中垫底的腾势N9多出108km之多。

　　四、安全

　　安全配置方面，四款车型均表现不俗，前/后排头部气囊(气帘)、前排中间气囊、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等常见的配置都有配备，整体差距不是很大。需要注意的是，问界M8和理想L9未配备防侧翻系统，不如另外两款车型保护更周全。

　　五、驾驶辅助及智能化

　　在驾驶辅助配置方面，腾势N9是四款车型中唯一采用三目前方感知摄像头的车型。功能方面，领克900整体表现最优。相比之下，问界M8要略显逊色，不仅是四款车型中唯一未配备方向盘离手检测的车型，记忆泊车也需要额外加钱选装才能获得。

　　在智能化配置方面，问界M8成功扳回一城，整体表现更全面。领克900的表现则有些令人意外，缺少多项配置，与另外三款车型差距较大。

　　总结：

　　本次参与对比的四款车型有大空间还有低油耗，更重要的是价格还不是很贵，这确实很有诱惑力。问界M8拥有四款车型中最长的CLTC纯电续航里程，日常市区通勤体验更好；领克900在内部配置方面更有优势，还拥有四款车型中最长的轴距，理论上乘坐空间要更好一些；腾势N9动力性表现更优，拥有四款车型中最佳的破百成绩；理想L9在配置和价格方面，要逊色于另外三款车型，综合竞争力一般。总体来看，虽然四款车型在配置方面的表现互有胜负，但整体水平并不低，均能满足日常家庭使用需求，具体如何选择就看您的个人喜好了。