出品 | 搜狐汽车·原创视频

出镜 | 李冉

拍摄 | 刘奕岐

后期 | 王薛钢

审核 | 吕伟楠

编辑 | 马良

如果说，最近车圈最火的Punchline是什么？那肯定是这句话：“哪怕和库里南相比，我们也完全不怕！”嗯，理想L9——500万以内最好的家用旗舰SUV！

此话一出，有人说：和比尔盖茨比我也完全不怕！还有人说是要开着库里南去单挑L9。不过，这个时候有个问题想问问大家，如果和路虎揽胜相比，你会选择谁呢？

【背景介绍】

第五代路虎揽胜的起售价是142.8万元，和上一代入门相比涨价幅度超过20万。但即使是这样夸张的涨幅，也抵挡不住壕们的热爱。那节目开始，我们先来简单的回顾一下历代揽胜是什么样子的。

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【驾驶感受】

本期节目试驾的版本是创世加长版，动力总成是3.0T+8AT，最大功率294kw，峰值扭矩550N·m，百公里加速5.9秒。

驾驶这辆车最直接的感受就是，睥睨众生。路虎揽胜给你带来的这种视觉感，是其它任何车都替代不了的。无论男女，只要你开起来，都有一种霸气范儿。

揽胜车长是5米25，和上代相比车长增加了52mm，轴距增加了75mm。它还搭载了全轮转向系统，后轮的转向角度可以达到7°。所以哪怕揽胜看起来很大，但它大的一点都不累赘，实际开起来非常灵活。除此之外，它还标配了电子空气悬挂系统，滤震表现和整体的稳定性都很优秀。再加上它整个加速过程中体感真的很舒服，能让车主明显感觉出来它在舒适性和运动性之间找了一个很好的平衡点。

美中不足的就是油门初段不是特别跟脚，需要一定反应时间，后段就很灵活了。

NVH方面，高速的路噪会稍微大了一些，其它时候都不错。以及揽胜的油耗，虽说买这辆车的大哥大姐们不差这点儿钱，但苍蝇再小也是肉不是吗？

【内饰表现】

打开车门，下边没有车侧脚踏板、车边没有扶手，这点不太方便。不过大家也不用可惜，因为只有盛世5座和7座版才能花24,780块钱去选装。我们这次试驾的版本，太高端了！

内饰部分最大的改变就是中控屏变成了具有一定曲面弧度的13.1英寸外凸屏，这个形式在卫士上就出现了，只不过揽胜将它进行了放大。空间表现方面，我个人觉得中规中矩。实际后排乘坐空间并没有大家看起来那么大，主要的空间其实都给了后备箱。揽胜的后备箱空间确实是非常优秀，比如冬天去滑个雪，还有专门放雪板的位置。

【市场价格】

揽胜现在有六个版本可供大家选择。去掉一个最高价去掉一个最低价，我们来聊聊大家最感兴趣的中间的四个版本。

官方指导价204.8万元的典范加长版，也就是次顶配，加价幅度高达50万（含消费税），如果你还需要选装，那这价格，大家自行脑补。但即使是这样也供不应求。

盛世7座加长版的定价更有意思。它的官方指导价为146.8万元，而国内豪车税征收的车辆售价需要在146.9万元以上。超过这个价格，你就要付车价10%的豪车税。除非你要个毛坯房，否则哪怕你加个前排座椅通风，都得要7千。这豪车税一交就是十大几万，不知道壕们会不会心疼呢？

而最受大家欢迎的官方指导价为164.8万元的盛世加长版和167.8万元的创世加长版，目前行情是加价20万。再加上豪车税、购置税和保险之类的，零零总总加起来怎么也得30多万，也就是说落地价在220万左右。什么意思呢？就是大家再添一点钱，这个价格够我们买两台保时捷Cayenne了。不过即使加价这么多，等车也需要3个月左右。如果不想加价，那就不知道该什么时候才能提到车了。

电视剧《蜗居》中宋思明曾经说“这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎。路虎就是男人的腿，空中吹拂的风。”其实，这不仅是广大男性的目标，也是不少女性朋友的憧憬之车。那正在奋斗的朋友们，只有“吃得苦中苦 才能开路虎”啊～所以把它列为目标的朋友们，我们一起加油吧！