联众汽车网4月9日讯，据悉，沿着南二环自西向东进入畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点，眼前一座座墩柱拔地而起，蔚为壮观。地面之上，大型吊机不时起吊运送钢筋等建筑材料；脚手架上，建筑工人们或站或蹲捆绑钢筋，神情专注。

“我们一标段主线高架桥共1.54公里长，240根桩基已于4月4日全部完成。截至4月7日，70座承台已经完成了51座，110座墩柱完成29座，43座盖梁完成了9座。”畅通二环（西南环）工程金寨路、合作化路节点工程项目经理陶元感说。

与畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点无缝对接的宿松路节点工地同样繁忙。“我们二标段一共0.83公里，148根桩基已经完成了98根，48座承台完成了12座，68座墩柱完成了13座。”畅通二环（西南环）宿松路节点工程总工程师王俊骏介绍。

钢箱梁架设超70米

3月25日晚，位于中科大附一院（南区）对面的南二环主线高架桥第四联率先架设了3片钢箱梁，标志着主线桥迈入上部结构施工环节。

连日来，这一地段的桥面不断延伸，如今已经超过70米。“4月3日晚，我们又架设了三片钢箱梁，这样加在一起总共架设了3段9片。我们正在对桥面与盖梁进行焊接。”现场一位负责人介绍，每片钢箱梁长23.5米、宽5.25米、高1.6米、重68.64吨，全部通过大型吊车吊装。

随着众多墩柱、盖梁的相继完工，畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点即将进入大规模钢箱梁吊装环节。