钢箱梁架设超70米,240根桩基已完成,各节点将进入大规模钢箱梁吊装环节
联众汽车网4月9日讯,据悉,沿着南二环自西向东进入畅通二环(西南环)金寨路、合作化路节点,眼前一座座墩柱拔地而起,蔚为壮观。地面之上,大型吊机不时起吊运送钢筋等建筑材料;脚手架上,建筑工人们或站或蹲捆绑钢筋,神情专注。
“我们一标段主线高架桥共1.54公里长,240根桩基已于4月4日全部完成。截至4月7日,70座承台已经完成了51座,110座墩柱完成29座,43座盖梁完成了9座。”畅通二环(西南环)工程金寨路、合作化路节点工程项目经理陶元感说。
与畅通二环(西南环)金寨路、合作化路节点无缝对接的宿松路节点工地同样繁忙。“我们二标段一共0.83公里,148根桩基已经完成了98根,48座承台完成了12座,68座墩柱完成了13座。”畅通二环(西南环)宿松路节点工程总工程师王俊骏介绍。
钢箱梁架设超70米
3月25日晚,位于中科大附一院(南区)对面的南二环主线高架桥第四联率先架设了3片钢箱梁,标志着主线桥迈入上部结构施工环节。
连日来,这一地段的桥面不断延伸,如今已经超过70米。“4月3日晚,我们又架设了三片钢箱梁,这样加在一起总共架设了3段9片。我们正在对桥面与盖梁进行焊接。”现场一位负责人介绍,每片钢箱梁长23.5米、宽5.25米、高1.6米、重68.64吨,全部通过大型吊车吊装。
随着众多墩柱、盖梁的相继完工,畅通二环(西南环)金寨路、合作化路节点即将进入大规模钢箱梁吊装环节。
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