中国什么都多，但是铃轩奖和汽车其他的评奖不一样，是做汽车产业的战略、基础工作，不随波逐流。

　　编者按：

　　8月16日启动仪式至今，铃轩奖获得了零部件企业、整车厂、专家、学者的广泛关注。尽管距离申报截止仍有一段时间，铃轩奖组委会陆续接到近百家企业的咨询，并陆续收到多家企业的申报资料。

　　在铃轩奖筹办过程中，黑龙江省原省长、原国家机械工业局局长，82岁的邵奇惠欣然接受《汽车商业评论》总编辑贾可博士的邀请，出任铃轩奖评审委员会名誉主席。

　　在启动仪式上他说：“振兴汽车工业，调整汽车工业的产业结构，打造强国之梦，应该从零部件开始，铃轩奖的设立正是切中汽车发展的主题，是一件非常重要的事情。” “为了这个神圣的主题，我愿意为其摇旗呐喊！”

　　他认为，我国的汽车工业是从引进、模仿、合资合作开始的，因此一直把整车作为主要的目标。而零部件的国产化也仅仅是低水平的重复，长此以往我们永远无法成为汽车强国。

　　铃轩奖的创立旨在发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀分子和新生力量，推动自主零部件企业国际化发展，鼓励和促进跨国零部件企业为中国零部件产业发展做出贡献。最终能够成为提供最佳供应商与主流主机厂的交流平台。

　　本文为启动仪式闭门讨论环节上，邵奇惠对当前中国零部件产业的思考与发言。

　　贾可同志跟我讲这个活动的时候，我是首先声明了，因为长期脱离一线，对实际情况不很了解。但这个题目很重要，为了这个神圣的主题，我愿意为其摇旗呐喊，干一点力所能及的小事。所以我对实际的评选不会介入太多。但是我想要把铃轩奖这个事情做好，做大。