3月4日，工信部发布2023年全国锂离子电池行业运行情况。整体来看，虽然动力型锂电池产量同比仍保持增长，但增速暴降84%。这说明我国动力电池产能扩张周期已经结束，2024将进入到收缩周期。

2023年，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。

其中，动力型锂电池产量为675GWh，相比2022年（545.9GWh）同比增长23.65%。但对比2022年动力型锂电池产量同比2021年增长148.5%，增速暴降84%。

此外，全年锂电池行业产品价格出现明显下降，1-12月电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。

另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，在2023年1-12月份期间，我国动力电池累计装车量387.7GWh。

这些数据说明，现阶段我国动力电池行业产能过剩问题凸显。

此外，宁德时代、比亚迪两大龙头企业占据了超过70%的市场份额，动力电池企业分化加剧。