钠电池受到资本市场关注比较明显，多个钠电池概念股股价创新高，本文主要从以下三个方面带你了解钠电池的投资价值，以供大家学习交流。

1、钠电池，与锂电池原理类似，产业化进度提速！

2、钠电池有哪些优势？市场为什么喜欢钠电池？

3、钠电池下游应用广阔，涵盖储能、两轮车、低速车,机构预测2030年市场规模近1000亿元

具体内容如下：

一、钠电池，与锂电池原理类似，产业化进度提速！

    1）钠离子电池，与锂电池原理类似，均属于二次电池

钠离子电池的工艺和产线均与锂离子电池类似，钠电池也主要由正极、负极、集流体、电解液和隔膜组成，故而，研产投入小，产业化基础良好。

图1：钠离子电池产业链相关企业业务布局（部分）资料来源：：各公司公告，东海证券研究所

回顾发展历史，钠离子电池研究在近十年内突飞猛进。

图2：钠离子电池发展历程

资料来源：方正证券研究所

    2）多家企业积极布局钠电池，产业化进程有望提速

其中宁德时代正致力于推进钠电池于2023年实现产业化。宁德时代研究院副院长黄起森在11月29日的钠离子电池产业链与标准发展论坛上表示，钠电池普遍可以满足续航400公里以下的乘用车车型需求。而宁德时代可通过首创的AB电池系统集成技术实现钠锂混搭，进而提升电池系统的能量密度，使得钠电池有望应用于续航500公里的乘用车车型，发展前景广阔，钠电池性能的改善有望提速其产业化进程。

华阳年产1GWh钠离子电芯已正式投产，正在调试优化，预计于年底优化完毕，同时钠电池PACK生产线设备正在陆续进场；传艺钠电池项目中试线已投产，其产能是200MWh/年；孚能钠电池产品目前处于集中送样阶段，已满足A0级车需求，并计划于2023年全面进入产业化阶段；鹏辉研发的钠离子电芯性能测试结果较理想，包括循环、低温性能以及能量密度等。

综合来看，目前多家企业持续推进钠电池量产，叠加头部企业积极推进下游应用，钠电池产业化进程有望提速。

二、钠电池有哪些优势？市场为什么喜欢钠电池？

钠电池与锂电池相比：

1）能量密度较锂电池小，但已接近磷酸铁锂的水平；

2）快充性能优，常温下充电15分钟电量可达80%以上；

3）低温性能好：在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；

4）安全性好，热稳定性远超国家强标的安全要求；

5）成本较低：与锂离子电池相比有30%-40%的下降空间。

图3：钠离子电池与主流二次电池性能对比资料来源：国海证券

由此可见，钠电池的优势也比较明显。

特别是成本这块，钠离子电池正极材料多选用价格低廉且储备丰富的钠、铁、锰、铜等元素，负极可选用生物质原材料或者无烟煤前驱体，原材料成本显著低于锂电池。而且，钠电池正极和负极的集流体均可使用廉价的铝箔，成本较锂离子电池所需的铜箔进一步降低。据研究，产业化的钠电池材料成本相较磷酸铁锂电池可降低30%-40%左右，尤其是在锂电成本高企背景下优势进一步凸显。

这也能很好的解释，市场为什么喜欢钠电池。

三、钠电池下游应用广阔，涵盖储能、两轮车、低速车,机构预测2030年市场规模近1000亿元

性能方面，钠电池相比于锂电池，虽然钠电池在能量密度、循环寿命等方面稍显不足，但是由于钠电池具备成本优势，而且在倍率性能、低温性能和安全性能等领域优于锂离子电池，因此未来钠离子电池有望应用于储能、两轮车、低速车等对能量密度要求较低，但成本敏感性较强的领域。

储能：国家出台各项政策支持储能发展，转型新型电力系统发展储能具有必要性和重要性。电化学储能是目前应用最广泛灵活的储能形式之一，但是锂电成本高企且安全事故频发，钠电的经济性和安全性凸显，性能可满足长时储能场景，可作为优质替代。

低速交通（两轮车、低速车等）：相比于铅酸电池和锂电池，钠电用于低速交通性能优越，成本较低，且更为环保。

图4：钠离子应用场景资料来源：方正证券研究所

方正预测，2025年我国钠离子电池市场空间近30GWh，近150亿元；2030年市场空间扩大至近200GWh，近千亿元。

总结：钠离子电池性能优异，潜在市场空间广阔，有望在两轮车、储能领域先行，当下，产业化进程加速，相关公司迎来投资机会。$易方达创业板ETF(f159915)蕴含多个钠电池龙头，关注$易方达创业板ETF(f159915)一键覆盖钠电池龙头。