在国内如果考虑购买一款百万级行政轿车，按常理都会是在“BBA”之中选择一个，这虽然缺乏一些新鲜感，但也的确是不容易出错的决定。不过，捷尼赛思带来了旗下行政级轿车——捷尼赛思G90，就试图打破常理，向“BBA”发起挑战。那么捷尼赛思G90的实用性表现究竟如何？本期《日常实用性测试报告》就来揭晓答案。

　　测试车辆：2023款捷尼赛思G90旗舰版

　　官方指导价格：83.98万

　　一、功能性配置测试环节

　　2023款捷尼赛思G90旗舰版标配一键启动和全车无钥匙进入功能，其中无钥匙进入支持迎宾模式，当车钥匙距离车辆较近时，四个车门会自动解锁并弹出隐藏式门把手，很有仪式感。一键启动位于方向盘的右侧，位置合理且标识清晰，便于驾驶员操作。

　　评测车的后备厢可以通过车内、车外以及遥控钥匙开启，车内的后备厢开启按键位于仪表盘左侧，相比于传统位于车门的后备厢按键，驾驶员无需探身便可以轻松按到，十分贴心的设计。

　　后备厢标配为电动开启/关闭的方式，符合该级别车型应有的水准，使用起来非常便利，但可惜后备厢不支持脚部感应开启，当你双手抱有较大物品的时候，再想开启后备厢就相对比较麻烦。

　　发动机舱盖的开启开关位于常见的驾驶位前部左下方，开启时需要先拉动开关一下，然后解锁发动机舱盖内部的锁销，再顺势抬起发动机舱盖即可。2023款捷尼赛思G90旗舰版的发动机舱盖采用双液压杆支撑，稳定性相当不错，并且开启和关闭过程都比较轻松。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款捷尼赛思G90旗舰版门槛离地高度为400mm，在测试过的同级别车型中处于上游水平，驾乘人员日常上下车较为便捷。

　　对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

　　经过实测，测试车全车共计13个储物空间（不含杯架）。上述固定物品均能摆放到储物格内，展现了行政级车型应有的水准。

　　2023款捷尼赛思G90旗舰版不支持后排座椅放倒，但后排中央扶手可以与后备厢连通，并且后备厢开口较大，深度也可观，能够放置高尔夫球包等物品，足够满足日常出行使用。

　　对于后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为600mm；开口宽度为1040mm；后备厢进深为1140mm；后备厢地板与内部车顶的垂直高度为500mm。

　　五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为1.9m，在测试过的同级别车型中处于上游水平，前方视野盲区较小。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，后方视野所测得的距离为13.9m。与测试过的同级车型相比处于上游水平，后方视野盲区较小。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　测试车辆的左/右外后视镜均采用了普通镜片，实测左外后视镜视野范围为32.4°，左侧视野处于同级别上游水平；右外后视镜视野范围为24°，右侧视野处于同级别上游水平。

　　雷达测试过程中，2023款捷尼赛思G90旗舰版的后雷达最远可在1.1m处感应到后方物体，后雷达功率表现不错。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯，从实测数据来看，测试车后雷达持续蜂鸣阶段最远距离为0.3m，与测试经验值略有差距，日常使用需多加留意。

　　经测试，前雷达最远可以在0.9m处感应到前方物体，持续蜂鸣提示距离为0.25m，与测试经验值一致。

　　2023款捷尼赛思G90旗舰版配备360度全景影像，不仅画质相当清晰，同时支持多种画面切换，而且对于畸变控制也比较得当。此外，360度全景影像还配备倒车辅助线，能更好的辅助驾驶员泊车。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2023款捷尼赛思G90旗舰版原地掉头的最小路面宽度为10.9m，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。    

　　车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。2023款捷尼赛思G90旗舰版除了主驾驶车门，其余三个车门上方均配备拉手，便利性较为出色。

　　总结：

　　通过测试来看，2023款捷尼赛思G90旗舰版的整体表现相当出色，不仅拥有优秀的舒适性配置、丰富的储物空间和出色的车机系统，整车视野和安全性配置表现也同样可圈可点，在百万级行政轿车中属于优秀水平。不过，该车在一些细节方面还存在提升空间，例如原地掉头的最小路面宽度表现一般，后备厢不支持感应开启等。但总体来说，2023款捷尼赛思G90旗舰版绝对是有实力与传统的“BBA”车型掰掰手腕，值得打算购买百万级行政轿车的消费者关注。