试驾测评：舒适配置体验 凯迪拉克CT6长期测试

　　在上一期的内容当中，我主要介绍了CT6这款车的一些技术亮点以及配置方面的卖点，再加上它与众不同的个性设计，这些都是我选择这台车的理由。对此，有些网友给予了积极、客观、正面的评价，当然也不乏一些吃瓜群众的冷嘲热讽。其实作为一名多年的汽车媒体从业者，对此我早已司空见惯了。买车终究是自己的事，而不是盲目听从别人的意见，或者按照世俗的眼光去选择所谓的“一线豪华品牌”。豪华品牌不分一线、二线，越是这样强加定义的人，也越是证明其内心的不自信。有人说选择CT6，无非就是因为其便宜。对于消费者来说，性价比高当然是件好事。但需要说明的是，在选择CT6之初，我除了宝马530之外，压根就没考虑过其他所谓的一线豪华品牌，而之所以有一丝考虑过宝马5系，也只是因为其操控性在同级别车型当中比较出众，仅此而已。

　　好了言归正传，这一期的内容我将主要介绍CT6领先运动版这款车在配置方面的详细体验，配置如此丰富，实际用起来好不好用，只有深度体验过后才能知晓。

　　先来说说它采用的最新一代的CUE多媒体系统，这套系统支持OTA在线升级，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，支持苹果CarPlay和百度CarLife，更可享受每年24G车联应用流量终身免费服务。其实我对于多媒体OTA升级这件事是不报太大期望的。毕竟车厂不是IT公司，多媒体升级的频率不会很高，而多媒体的使用效果也远不如现在的智能手机。如果说现如今的智能手机、平板电脑等电子设备已经是大学水平，那么汽车多媒体充其量也就是小学水平。

　　在语音操作和触控屏幕的响应速度上，新一代CUE系统相比老款都有了很大提升。另外，新系统除了支持触控之外，在挡把的后方还增加了旋钮控制，不过凯迪拉克这个旋钮的逻辑还是不够完善，很多功能进入到子菜单之后，旋钮就不能使用了，还得触控操作才可以。

　　需要肯定的是，新款CT6的这套多媒体系统的功能已经算是很丰富了，该有的功能都有，而且在应用商店中还可以下载高德地图、Cadillac等应用程序，确切的说是它会自动下载这两项。高德地图就和手机中的App一样，有实时路况显示，地图更新也比较及时。而CT6多媒体也自带GPS导航功能，也支持实时路况显示，这两个导航你可以选择其一、也可以同时使用。

　　对于用户来说，肯定还是首选车载GPS，因为它在挡把后方的中央控制区有直接的控制按键，可以一键调取，也可以通过语音功能直接喊话调取GPS，还可以通过安吉星让客服直接给你发送目的地，最重要的是，全液晶仪表上也可以显示该导航信息，而这些都是第三方应用高德地图无法实现的。不过在使用过程中我发现，车载GPS的地图信息还不完善，部分新开通的道路还没有。比如去年7月1日开通的首都环线高速香河北——采育南段，在车载GPS地图上就没有，直到发稿前车载地图版本一直显示是最新版本，也没有提示更新升级。

　　My Cadillac是凯迪拉克推出的一款App，手机也可以下载。下载之后，你可以通过手机远程观察车辆的状态。最近还新添加了维保预约、上门取送车、一键救援等服务。尤其是上门取送车维修保养服务，形式很新颖，待首保时我决定体验一下。

　　前面说到，车载多媒体会自动下载My Cadillac应用程序，里面包含网易云音乐等多项程序服务，前3个月赠送了3G免费流量，可以在线听音乐。而厂家所说的24G终身免费流量其实只是用于OTA升级、以及车载GPS路况显示这些基础功能，不包含在线听歌。不过我想吐槽的不是这个，而是这个App本身经常会出现中断、卡机等情况，听一半音乐可能就中断了，如果这时候你切回到收音机，稍后它可能又会莫名其妙的给你切回来，感受不太好，希望日后厂家能够尽快升级该软件。

　　有问题，找安吉星啊！对，安吉星确实是个好东西，它不仅能够帮助你解决诸多问题，最重要的是，在你一个人开车无聊时，可以免费找个人陪你聊天。安吉星4G LTE服务也一直是通用旗下车型的卖点，车上有Wi-Fi热点功能，电子设备可以连接上网。根据国家规定，4G LTE服务必须实名认证才能使用，上汽通用每月送200分钟免费通话，你可以按最左侧的白色按键给大陆地区的任何人打电话。前不久，安吉星还搞了一个“挑战老司机”的活动，答对3个问题就有机会中200元油卡，挺有意思。SOS一键救援也是非常人性化的功能，万一出现危险紧急时刻，可以第一时间拨打救援，当然，但愿车主们都不要用到。