试驾测评：真正的闪亮之星 海外试驾全新本田飞度

　　本田是世界上产品种类最多的公司之一，其营业范围远不止卖那些可爱的两厢车。它会制造快艇发动机、割草机、发电机、四轮摩托车、全地形车、扫雪机、摩托车、带人工智能的机器人甚至是私人飞机！ 当你知道本田拥有那么广泛的产品序列以及工程技术时就会明白，为什么本田的汽车种类是如此之多。虽然nsx超跑是本田的旗舰超跑车型，收获了许多关注，但实际上飞度这款车才是本田真正的闪亮之星。（本篇海外试驾内容由汽车之家英国分站tyler heatley撰写）

　　在过去的近二十年及三代车型更替的时间里，身材娇小的飞度一直是本田这个品牌销量最大的车型之一。 然而，如今我们所生活的地方是一个瞬息万变的世界，因此本田飞度也紧跟时代的潮流做了更新。全新的第四代飞度在所有车型上都大刀阔斧地进行了电气化革命。因为它在欧洲仅有混合动力车型提供。

　　在车头的造型设计上，它与前代车型有着相当明显的区别。 严肃的面孔已经不复存在，取而代之的是个性鲜明的前脸，并带有凸出造型的前大灯。 或许新车的外观并不适合所有人，但这种设计风格使它在同级别的竞争对手中识别度大幅提高。在整体造型上，它依然保留了与以前相同的圆形轮廓。而借鉴了本田 super cub 系列摩托车设计元素的前格栅，则让新飞度依然保留了飞度家族一直以来的神韵， 整车没有明显的折线设计让这台像鹅卵石般造型的车更加优雅。

　　在外观上，全新一代飞度已经发生了明显的改变，但实用性和多功能性的核心优势仍然完整地继承了下来。304升行李厢容积要比上一代车型稍微要小那么一点点，但其开口较宽，更低的行李厢门槛也使得搬运重物更加容易。将后排座椅平折后，便可形成一个容积为1205升的空间——这个数据足以轻松地容纳下山地自行车等大件物品。后车门可打开至90度宽，这使得乘客上下车或者装载其他杂物时变得更轻松。

　　车内采用了不少触感柔软的材料，进一步提高内饰的质量和高级感。a柱位置大幅度前移，主要是为了提高前方的视野，同时也让更多的光线进入车内，增加开扬感。 虽然前座的膝盖下方有一块奇怪且廉价的塑料饰条，但总体来说，车内设计要比前代车型更加完善且高级。

　　中高配车型标配了新的9英寸触摸中控娱乐显示屏。在这块屏幕上，驾驶员可以访问dab数字收音机、导航、apple carplay、android auto以及本田最新基于ai的语音助手。 与以前的产品相比，车机这块是一个很大的改进。虽然它依然比不上同类产品中的佼佼者，但已经比以前的屏幕更加灵敏，更易于使用。

　　而像ex这种顶配车型则配备了座椅和方向盘加热功能，让冬季的早晨更惬意。 说到座椅，工程师们努力打造了一个带有更多填充物以及支撑力更充足的座椅。即使长时间坐在上面也感觉舒适。座椅和方向盘都有各自的调节机构，这就意味着只需要稍微动动手指就可以调节到合适的位置。后排的头部空间足以满足中等身材的乘客，不过，由于座垫较高，身材高大的人并不适合坐后排。同时，腿部空间可以说是同级别中最大的。