试驾测评:5分钟升温10℃ 实测比亚迪秦Pro EV空调性能

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前两天《车市料理》栏目对比亚迪秦Pro新能源的漆面进行了料理测试,测试的结果令人意外,它的漆面厚度已经超越一线豪华品牌,表现相当出色。作为以电池起家的厂商,比亚迪已经

  前两天《车市料理》栏目对比亚迪秦Pro新能源的漆面进行了料理测试,测试的结果令人意外,它的漆面厚度已经超越一线豪华品牌,表现相当出色。作为以电池起家的厂商,比亚迪已经成为国产电动车的领军人物,而今天我们为大家带来的是噪音&空调性能测试,看看它的表现还能不能带给我们惊喜。

  静谧性对于一台车来说尤为重要,它关乎车内乘客的乘坐舒适性,拥有良好隔音的汽车,乘客乘坐时,也会倍感安全。

  在城市中生活,我们无时无刻都在承受外界各种噪音,就像我们内心其实都希望生活在一个相对环境优雅且安静的地方,我想大家对于汽车的诉求也是如此,美妙的声音会让我们心情变得舒畅,而噪音则会起到相反的作用。当然,即便是再动听的音乐一旦分贝太高也会适得其反,这也说明噪音主要是和分贝有关。30dB~50dB的声音我们认为是非常安静的,50dB~70dB也还可以接受,但到了70dB以上就会开始烦躁,110dB~130dB会引起耳朵疼痛,再往上则无法忍受,甚至会触发死亡,您说车辆NHV静谧工程是不是消费者选车的一项重要参考目标呢?

  我们在开始实际测试前还是先来介绍一下测量仪器和测量方法。为尽可能的确保公平公正性,我们的测试结果是依赖希玛AR814型号的高精度声级计,它的测量范围在30~130dB之间,对于分贝的敏感度响应非常好,最重要的是它的精度达到了±1.5dB。测量方法呢?我们模拟了更加贴近实际日常用车的多种工况和时速状态,包含怠速、40km/h、60km/h………120km/h。

  注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明!

  比亚迪秦Pro 新能源的噪音测试是在实际城市道路中进行的,外界环境的噪音为69.6dB。保持静止状态,将测试仪器紧贴电动机舱盖,由于是一款纯电动车型,再加上测试仪器的采声部分被车身遮挡了一部分,所以噪音仅为67.1dB,这一数据与环境噪音相差不大。

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