从创新纯电动BMW i7，窥探宝马的颠覆
如果说在几年前，普通消费者对于电动车的认知还停留在经济和代步上，那么现在，电动化浪潮对于汽车行业的颠覆已经在豪华市场中席卷而来。
作为全球豪华轿车的代表作之一，BMW 7系家族一直传承着这家百年车企的文化精髓和创新科技，其中BMW i7的问世，更是代表了宝马对于未来纯电动出行的愿景。在其发布之初，前所未有的设计带来的视觉冲击，就已经打破了人们以往对于一台宝马旗舰轿车的想象。之后随之而来的，则是其突破传统的数字化科技和电力驱动技术的巨大革新，重新定义了豪华个人出行。
面对电动化对汽车行业的颠覆，BMW i7则同样颠覆着人们对电动化的认知。
代表未来的科技豪华
如果你是第一次见到BMW i7，你很可能不会相信有人敢于在一台旗舰豪华轿车上如此打破常规，令人震撼的设计让人留下了难以忘记的第一印象。
创新纯电动BMW i7依然呈现出磅礴大气的造型，车头高昂丰满，车身轮廓极具张力，加长后达到5391mm的车长不失和谐，侧窗近乎水平，日间行车灯贯穿至尾灯的腰线更突显了车身的修长优雅。不过，在双肾型进气格栅、霍氏拐角等经典设计元素之外，相信你一定注意到了BMW i7采用了分体式大灯的设计，并没有使用曾经最具标志性设计之一的“天使眼”。
现在的LED大灯分为了上下两层，带有随动控制、矩阵式远光灯、BMW Selective Beam防眩目远光自动控制功能。上方的修长灯带以L型排列，融合了日间行车灯、示宽灯及转向灯，点亮灯组后，施华洛世奇水晶材料配合LED背光单元呈现出业界绝无仅有的光效，嵌在前脸下方位置的全新造型也让它“目光”更加深邃。
与之呼应的车尾同样采用了利落的分层式结构，与车身前部如出一辙，3D立体悬浮LED尾灯同样修长，与侧面线条浑然一体。再加上BMW环形光耀格栅、BMW i品牌经典蓝色元素，正是这些车身上下全新的设计元素和设计，彻底颠覆了我们对于一台宝马车型传统形象的印象，展现了宝马品牌的传承与创新。
不仅如此，创新纯电动BMW i7的车内更加别有洞天。首先映入眼帘的就是全新的一体式悬浮曲面屏，包含了12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏，“Shy Tech”隐形科技理念大幅减少了全车物理按键，同时还有首次亮相的BMW环抱式交互光带和隐藏式空调出风口为点缀，进一步令座舱彰显出现代豪华与未来感。更令人惊喜的还有巧妙集成在车顶的BMW悬浮式巨幕，为后排乘客提供了一块分辨率达到8k的31英寸超宽全景显示屏。
但这还不够，在充满平直线条和钻石切割元素的内饰设计中，BMW i7还为我们提供了亚麻天然材料、Merino真皮/羊绒、Veganza皮革、Econyl可再生尼龙等等多种高级材料组成的面板和座椅，营造出了别具一格的豪华氛围，与创新配备的多块大屏、金属饰板、水晶旋钮，共同将车内空间打造成了一个智能科技与豪华舒适完美结合的私享空间，不仅彰显出极具未来感的科技豪华氛围，还能令我们享受到无与伦比的高雅格调。
iDrive 8.0+悬浮巨幕数字化科技
正如我们上文所提到，谁也没能想到我们能在创新纯电动BMW i7的车内能看到如此夸张的多屏幕配置，这一点结合最新的宝马在软件层面的人机交互系统，则是它在数字化和智能化领域给我们带来的另一个颠覆。
如果说宛如一件艺术品的一体式悬浮曲面屏是BMW i7给了我们耳目一新的感官刺激，那么数字化革新的真正内核就是其搭载的最新的第八代BMW iDrive系统。得益于更强大的算力和图形处理能力，iDrive 8.0通过更加未来的UI设计为我们提供了更加丰富的数字化服务和在线娱乐生态，而且专门针对国内市场做了更多本地化内容。
比如，更加智能的BMW语音助手拥有从经典的天使眼获取灵感的全新视觉形象，“一语即达”功能可以让我们直接通过任务指令实现语音交互，而且可以直接用“打开微信”通过语音助手唤醒迭代后的车载版微信，语音体验更加简约、便捷和人性化。再比如在停车等人时，一体式悬浮曲面屏还首次支持长视频流媒体应用，专为中国市场定制的爱奇艺和腾讯视频应用可以为你的车内闲暇时光带来更多乐趣。
但要说到车内娱乐，BMW i7将更多的笔墨留在了后排。可以收在车顶的BMW悬浮式巨幕拥有31英寸的大尺寸和高达8K的分辨率，支持32:9模式播放娱乐内容，可以说是细分市场内的最顶级的豪华配置了。同时，车门板上专门为其配备了5.5英寸扶手触控屏，一键切换“影院模式”后，车内氛围照明及遮阳帘将自动调整，为后排打造一个专属的移动私人影院。
更重要的是，这不仅仅是一块高清大屏，正如我们前文所说，后排娱乐生态专门引入了本土化定制应用，除了爱奇艺和腾讯视频，还包括了同样进行视觉定制的华为应用市场，可以拥有腾讯视频、优酷视频、酷狗音乐、云听、宝宝巴士、伴鱼绘本等多款影音娱乐、新闻阅读、儿童等品类的车载应用，如此全面丰富的内容生态在豪华车市场中独一无二，宝马也是第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。
想象一下，当我们置身后排，以完全放松的姿态躺倒在带一体式腿托的头等舱后排座椅上，通过触控屏一键进入“影院模式”，在海量资源中选择一部喜爱的电影或剧集，通过悬浮式巨幕辅以Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统，尽情享受移动家庭影院的沉浸式体验。
通过iDrive 8.0和后排悬浮巨幕，BMW i7为我们带来了前所未有的数字化出行体验，并将其与车内顶级的豪华舒适进行了完美结合，为驾驶员和车上乘客都带来的全方位的感官和交互体验。
引领电动化的纯粹驾趣
当然，提到宝马就不能不提驾控乐趣，驾驶体验也是也是宝马集团的核心价值之一。作为宝马收款纯电动大型豪华轿车，创新纯电动BMW i7更是如此。
新车应用了第五代BMW eDrive电力驱动系统，搭载双电机，拥有综合最大输出功率400千瓦和高达745牛·米的峰值扭矩，因此零至百公里加速时间仅需要4.7秒。不仅如此，采用M运动套装的BMW i7还创新地首次应用了Sport Boost模式，只需要长按左侧换挡拨片就可以激活隐藏动力，可以进一步输出10秒更加酣畅淋漓的强劲加速体验。
不仅仅是充沛的动力配备，同前代车型相比，创新纯电动BMW i7的车身刚性大幅提升，加之更宽的轮距和轮毂，使车辆稳如泰山。再配合整体主动转向系统，高速变道和过弯时的平稳性及安全性得以进一步提升。纵使这是一部车长接近5.4米、轴距超过3.2米的大型豪华轿车，灵活的操控让它驾驶起来依然如一辆小车一般稳定和矫健，同样可以带给你足够的驾驶乐趣。
同时，BMW i7还搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统，带有自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架和电控减震器。其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，打破了常规防倾杆硬连接结构，可以主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，配合电子防倾杆，可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，让整个车身在驾驶过程中更加平稳，提供进一步舒适可靠的驾控体验。
当然，作为一款纯电动轿车，创新纯电动BMW i7提供了CLTC标准下650公里的续航里程，百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。这样优异的续航能力与能耗离不开一套高能量密度的动力电池组，净容量高达101.7千瓦·时，但同时电芯高度仅为110毫米，得以让超薄动力电池可以布置于车辆底板下方。
同时，BMW i7还配备了高标准自适应能量回收模式，能够根据车速、前方车距等信息精准地主动调控回收力度，最大限度延长续航里程，实现运动性与经济性的平衡。而且如果你想体会单踏板模式的驾驶乐趣，BMW i7提供了能量回收力度更大的B挡，让你可以通过更加精细的加速踏板调整车速，体会电动化驾控所带来的独特体验。
因此在创新纯电动BMW i7上，宝马通过创新的电驱动力、更精准的操控、全面升级的底盘，保留了宝马标志性的驾驶乐趣，再一次颠覆了纯电动大型豪华轿车的驾控标杆，进一步确立了其电动化驾驶领域的领先地位和电动化加速领航者的身份。
车云小结
无论是极具未来感的设计、突破传统的数字化服务，还是依然标志性的驾控乐趣，我们在创新纯电动BMW i7身上看到了太多的颠覆，惊讶于这台旗舰豪华纯电动轿车如何能做到如此超乎我们想象的样子。至此，创新纯电动BMW i7树立了未来智能电动豪华出行的新标杆，向我们展示了宝马集团引领豪华电动攻势的强大效应，以及加速推进电动化转型的决心和实力，我们也更加期待看到更多颠覆性的宝马产品出现。
