领克新车或命名为领克08？

近日，领克官方公布了旗下全新五座中型SUV的谍照图。

新车将基于CMA 2.0架构打造而来，车型代号为DX11，或命名为“领克08”。

那么，这款代号为DX11的中型SUV，都有哪些看点？能不能成为你购车的备选名单呢？

从谍照图来看，新车依旧延续了领克家族化的车型设计，就笔者第一眼的视觉效果，发现DX11有着领克09的影子。

前脸设计部分，可以说是“领克”味十足。标志性的大灯，一眼就能认出，它是来自于领克家族的车型。另外，机盖上方两条凸起的腰线、下部大面积的导风口，皆是领克象征性的设计。

值得注意的是，DX11的前大灯有望采用与The Next Day概念车同款的设计，若消息属实，可以说造型逼格提升的不止是一星半点。

来到车侧部分，在大面积的伪装下，依旧能看到DX11的C柱位置处，有着和领克09相同的设计。另外，时下流行的隐藏式满把手，DX11同样配备。重点是，该车或还匹配着无框车门，相比领克旗下车型的传统车门，论设计美感，笔者会站在DX11这边。

此外，细心的读者通过谍照图还会发现，DX11的车身两边都配备有加油口，由此可以推断出，DX11有提供插电混动版车型给到消费者选择。

至于说到DX11的尺寸大小，笔者认为新车的三围会介于领克09和领克01之间。当然，网友所说的DX11是领克版沃尔沃CX60，可见两者尺寸或相差不大。而作为参考，笔者会以图片的形式将三款车的尺寸数据呈现在下文。

再看向尾部设计，扰流板处两段式的高位刹车灯较为显眼，下部或采用与领克09同样设计的立体尾灯，夜晚亮起时，回头率是颇为在线的。

在内饰部分，由曝光的谍照图来看，DX11的内饰与领克现有的车型有着明显的不同。新车采用了全新样式的方向盘，圆角八边形的造型，加之多功能按键也进行了重新设计处理。

另外，一键启动按键，也被移至方向盘中；领克以往“剃须刀”式换挡，已被更改怀挡设计。

还有DX11的中控娱乐系统，该中控屏采用了悬浮式的设计，并首次搭载Flyme Auto魅族车机，该车机的反应速度，以及多媒体功能的应用上，相信要比领克其他车型提升不少。

在动力方面，DX11将搭载由Lynk E-Motive智能电混系统下开发的全新四缸电混专用发动机和电混专用变速箱。

而由于目前领克官方暂未公布DX11的各方面数据参数，我们参考领克09 EM-P版即可，其最大输出功率为382kW，最大输出扭矩为844N·m，CLTC纯电续航有到190公里。当然，DX11论各方面动力表现肯定要比领克09 EM-p版，更弱一些。