教你如何预防发动机拉缸

1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。

　　2、排气管冒烟严重。

　　3、发动机噪声异常。

　　4、发动机不能正常工作甚至熄火。

　　二、拉缸故障是什么由原因引起的？

　　1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

　　2、发动机机油压力过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；

　　3、活塞环断裂，刮伤缸壁；

　　4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

　　5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；

　　6、活塞销外出，刮伤缸壁；

　　7、气缸内进入异物；

　　8、活塞与缸壁配合间隙过小；

　　9、活塞销装配过紧，引起活塞变形；

　　10、活塞热变形严重或烧顶熔化；

　　11、发动机长时间高速或超负荷运转等。

　　三、怎样预防发动机拉缸故障？

　　造成拉缸的原因看看那上面那十一条就是复杂难懂，有时既使出现这样现象，可能我们并没有判断出来，因此要在日常驾驶中认真对待。

　　1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合。

　　在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。

　　2、维修发动机要确保安全。

　　按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。

　　3、行驶时注意观察发动机水温。

　　保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

　　4、仔细呵护发动机。

　　合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动

　　5、按期更换空气滤清器。

　　加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。

　　6、保证润滑系统正常工作。

　　维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损

　　7、确保不缺机油，机油质量要好。

　　适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。