新能源汽车1月成绩普遍出现预期之中的下降，但也有车企降幅明显超预期。

2月1日，国内新能源车企纷纷亮出1月销售业绩。在一众车企中，比亚迪仍然最为耀眼，虽然环比下滑35.74%，但同比仍然增长六成以上，占据整个市场超40%销量。

除比亚迪外，仅有理想汽车与埃安交付量破万，同时也仅有理想汽车和塞力斯实现同比正向增长。然而，也有车企交付量出现超预期下跌。其中去年底IPO的零跑汽车骤降超八成，仅交付1139辆，而小鹏汽车紧随其后，同比降幅接近六成。

比亚迪占据市场四成销量

根据乘联会近日数据显示，今年1月国内新能源零售销量预计为36万辆，同比增长1.8%，环比下降43.8%，渗透率为26.5%。

具体来看，去年全球新能源汽车销冠比亚迪1月实现新能源汽车销量15.1万辆，累计同比增长62%。根据上述乘联会数据，比亚迪在整体回落的市场背景下，占据了1月市场整体销量的41.94%。

其中，比亚迪纯电动乘用车销售7.13万辆，同比增长53.79%；插电式混合动力乘用车7.88万辆，同比增长69.37%。不难看出，混动车型增速明显，月度销量规模已超过了纯电动车型。而在海外市场方面，比亚迪1月海外销售新能源乘用车合计1.04万辆，再度破万。但该数据较2022年12月的1.13万辆有所下滑，下滑幅度为8.07%。