推荐乐享版 2023款别克威朗Pro购车指南

　　在国内紧凑型轿车市场中，定位于A+级别的别克威朗无论在品质上还是在造型上，消费者对它都有着较高的评价，随着威朗完成换代并加入Pro后缀后，不仅外观变得更加年轻时尚，整体配置也有了很大提升。就在最近，2023款别克威朗Pro正式上市，那么该车哪一款车型更值得购买呢？我们接着往下看。

　　上述厂家指导价仅代表2022年11月1日的价格，如有变动请以官网为准

　　2023款别克威朗Pro共推出4款车型可选，售价区间为12.89-15.99万元，相比于老款车型，部分车型价格有一些调整。具体来看，2023款威朗Pro入门车型由乐逸版替代了老款的乐行版，价格下调了1000元，同时老款的乐趣版被取消。威朗Pro GS新增猎风版替代了追风版，价格上调了3000元。威朗Pro GS疾风版价格则上调了1000元。

　　一、车型简述

　　作为年度改款车型，2023款别克威朗Pro整体造型与老款车型保持一致，飞翼式前格栅与前大灯融为一体。此外，格栅内部贯穿的镀铬饰条从中央LOGO处向两侧延展至前大灯内部，起到了拉伸前脸视觉效果的作用。

　　车辆侧面造型较为协调，从前翼子板延伸出的腰线直至尾门，并在尾门处呈现出上扬态势，搭配门板底部内凹腰线，增强了其立体感。车辆尾部造型简洁、稳重，在GS版本上，两侧尾灯之间还配有黑色饰条，搭配尾厢盖上部的黑色“鸭尾”提升了运动气息。

　　在外部配置上，除了入门车型外，乐享版以及GS猎风版配备了电动天窗，而顶配车型为可开启全景天窗。在灯光方面，新车全系搭载了LED前大灯、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯延时关闭。

　　2023款别克威朗Pro提供了2种样式的轮圈。其中威朗GS Pro采用了双五辐熏黑轮圈并且搭配红色卡钳，运动气息十分浓郁。而威朗Pro采用了银色轮圈，样式同样为双五辐样式。在轮胎尺寸方面，全系车型尺寸均为205/55 R16。

　　在车身颜色方面，2023款别克威朗Pro提供了太空白、暮光灰、星云白、光年蓝、空间银以及日珥红，与老款车型相比，取消了星际灰车漆颜色。

　　内饰上，2023款别克威朗Pro沿用了最新的家族化设计语言，双10.25英寸中控大联屏搭配平底方向盘，增加了内饰的科技和运动氛围。此外，双拼色中控台还采用了大量曲线进行勾勒，增加了内部层次感。除入门车型外，新车在多媒体方面配备了最新的别克eConnect智能互联系统，整体UI设计简约，功能上支持远程OTA升级、无线CarPlay、爱奇艺、百度智能语音等诸多应用。

　　动力方面，2023款别克威朗Pro依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，发动机最大功率135kW，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡）。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　2023款别克威朗Pro入门车型为乐逸版，售价为12.89万元，该车配置并不是很高，但日常基本功能都有了，例如多功能方向盘、8英寸触控屏、手机互联以及语音识别等，同时该车也可选装自动防眩目后视镜、流媒体后视镜。但是该车在安全配置上却有些寒酸，倒车影像还需要选装。总的来说，结合其12.89万元的售价来看，该车整体性价比不是很高，故不做推荐。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　对于选购高配车型的消费者来说，小编更加推荐Pro 乐享版。对于一款家用轿车来说，消费者更加关注用车体验，而推荐车型配备了更加完善的多媒体系统。其中包括了车联网、OTA升级等功能，此外双联屏也增加了车内科技气息。在驾驶以及安全方面，该车还配有全速自适应巡航功能，在车道偏离辅助、主动刹车以及前方碰撞预警系统等加持下，令自身有了L2级自动驾驶的能力。总的来说，推荐车型在配置层面较低一级别车型有着大幅提升，价格也只是多出了1.1万元，可以说是物超所值。

　　对于高一级的GS版本来说，最大的特点是多出了运动套件，使得自身在运动感营造方面更为出色，在配置上，相比推荐车型多出了发动机启停技术 、无钥匙进入/启动系统，同时选配的倒车影像也成为了标配，但售价相比推荐车型多出了0.9万元，整体来看对日常驾驶帮助提升不大且性价比不高。综合来看，2023款别克威朗Pro乐享版整体配置出色性价比较高，购车时可优先考虑。