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付炳锋：中国汽车产业发展格局中的四大趋势
2021-06-24
来源：新华网
奥迪杜思曼:至2033年逐步停产内燃发动机
2021-06-24
来源：中国经济网
无人驾驶何时成常态？毫末智行张凯：还需3-5年
2021-06-23
来源：中新经纬
斯拉前总裁吉兰离职 8天抛售2.74亿美元股票
2021-06-23
来源：车云网
特斯拉副总法律顾问跳槽智加科技
2021-06-23
来源：盖世汽车 占亚娥
博世现任CEO和CFO将于年底离职
2021-06-23
来源：盖世汽车 占亚娥
迪斯：自动驾驶将为汽车行业带来更大变化
2021-06-23
来源：中国经济网 郭跃
马斯克：特斯拉将举办AI日 旨在招揽人才
2021-06-22
来源：盖世汽车 星云
福特聘请雷诺高管负责自动驾驶和移动出行业务
2021-06-22
来源：盖世汽车 占亚娥
刘彦初：弗迪电池混动应用技术发展方向
2021-06-22
来源：盖世直播
王军：华为HarmonyOS座舱软硬件合作伙伴已达80家
2021-06-22
来源：盖世汽车 熊薇
福特中国宣布人事任命：杨美虹任传播及企业社会责任副总裁
2021-06-21
来源：蓝鲸财经 历建斌
何伟：智能网联汽车芯片发展战略思考
2021-06-21
来源：盖世直播
谢国平：中国皮卡市场发展趋势
2021-06-21
来源：盖世直播
许海东：汽车消费趋势及未来格局
2021-06-21
来源：盖世直播
丁大宇：高性能计算平台 (HPC)是软件定义汽车的基石
2021-06-21
来源：盖世直播
张杰：“新汽车，新生态”下的整车软件平台协同发展
2021-06-21
来源：盖世直播
叶盛基：携手共创软件定义汽车新生态
2021-06-21
来源：盖世直播
蔡建永：智能网联汽车数字和功能安全的挑战与思考
2021-06-21
来源：盖世直播
冯燕春：自主可控生态是应对“缺芯”的基本保障
2021-06-21
来源：盖世直播
万钢：电力驱动、智能网联、低碳出行是全球汽车产业三大主攻方向
2021-06-18
来源：盖世直播
杨美虹回归福特中国，任传播及企业社会责任副总裁
2021-06-18
来源：盖世汽车 钟琳
苗圩：及早谋划自主可控的芯片和操作系统
2021-06-18
来源：盖世直播
张夕勇：双碳目标下中国汽车行业的最新走势
2021-06-18
来源：盖世直播
迟林春：开放共赢 助力汽车智能化转型
2021-06-18
来源：盖世直播
谈民强：自动驾驶正处于发展黄金期，需完善产业链规划布局
2021-06-18
来源：盖世直播
管清友：传统车企要学郭德纲，造车新势力要学李雪琴
2021-06-18
来源：盖世直播
通用汽车CEO“喊话”马斯克：我们的目标是引领电动汽车市场
2021-06-17
来源：财经网
过往无法清零，祁玉民被开除党籍
2021-06-17
来源：每日汽车 罗超
知名投资人阎焱：造车新势力距离倒闭不远了 大部分会“死”掉
2021-06-17
来源：快科技
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