全铝发动机那么神吗？铸铁的要淘汰了？

　　有些朋友去4S店买车的时候，都会问上这么一句“你这车的发动机是全铝的吗？”

　　给人感觉好像全铝发动机就是好，没有全铝发动机我就不要的样子。

　　那么全铝发动机真的那么好吗？

　　今天就来给大家说说我了解的，欢迎补充哦！

　　在说之前，要弄清楚一件事情，因为目前车子发动机的缸盖都是铝合金的，所以我们说的铝制发动机和铁制发动机都是针对发动机缸体来说的。

　　之所以采用铝合金制的发动机缸盖，纯粹是因为它的散热性能更好而已，毕竟发动机工作时温度高，需要良好的散热。

　　好了，言归正传，先来说说铸铁发动机。

　　在还没有铝合金之前，我们就在用铁合金的发动机了，有了铝合金以后，还是有很多铸铁发动机。

　　为啥？便宜啊！强度高啊！耐高温啊！耐腐蚀啊！

　　汽车厂商生产汽车是为了赚钱，而不是为人民服务的，自然追求成本越低越好。

　　铁合金不管是材料成本还是制作成本都要比铝合金低得多，使用铸铁发动机自然成本就低了，利润就高了。

　　从物理特性上看，铁的密度比铝大，单位体积的结构强度要比铝好，那在保证强度足够的情况下，铸铁发动机可以做得体积更小，更紧凑些，节省空间。

　　而且铁的强度更好，铸铁缸体就不容易变形，再加上耐高温性比较好，所以有利于提升发动机的功率。

　　打个比方，1.3L排量的铸铁发动机，它的输出功率可以达到70kW以上，换成铝制发动机就不行了，大概只有60kW左右。

　　最后，从腐蚀性上来看，铝容易跟燃油燃烧下产生的水发生反应，导致发动机铝制表面不断被侵蚀，寿命缩短，而换成铸铁发动机的话，就要好得多了。