试驾测评：福特福克斯ACTIVE：驾驶者之车的多一种选择

　　在我的记忆里，福克斯在很长一段时间都是热爱性能的年轻人之首选。当年2.0自吸手动挡的经典福克斯，到现在有很多依然跑在路上，开过几次朋友的那台车，动力的直接和悬架的紧绷，还有方向、换挡和离合的厚重感给我留下了深刻的印象，“开这台车比坐车幸福”，朋友们都这么说。

　　后来上市的车型越来越多，福克斯渐渐地淡出了人们的视线，因为好多人都在说“运动”、“轿跑”、看起来福克斯的亮点没那么突出了，但实际上呢？新款福克斯依然是一台运动感十足的车，坐在车里依然有那种兴奋的状态，这源于座椅和方向盘的姿态，当然还有开起来的感觉。

　　当今，汽车市场越来越细分，你能想到的车型市面上都有，覆盖了所有的价格区间，就算是忠于驾驶的人也有了新的需求，是否可以长途出行、是否可以翻山越岭、是否有一些新的设计语言？

　　福克斯Active就是这样一台车，虽然官方叫做SUV，我个人更愿意称之为跨界车型，它拥有硬朗的外形设计，这些东西是贴近泥土气的，比如环绕车身一圈的黑色包围；也有一些是给你信心的，比如加高的轮眉设计；还有一些是给你力量的，比如福克斯Active在原有基础上增加了简陋路面和防滑两种驾驶模式。

　　如果你对新款福克斯不陌生的话，你看到福克斯Active的时候会很亲切，没有了原来低矮的车身，换来的是看起来更加全能的姿态，就好像是原厂的越野车升高了悬架，增加了包围，看起来比原来要更壮实一些。