“美式傲慢”激起公愤，“叫停”特斯拉刻不容缓

旷日持久的“维权无解”窘境，逼得消费者采取了较为极端的维权方式。诚然，这一方式不值得鼓励，但若不是特斯拉的傲慢回应，无限拖延……消费者也许不会车舟劳顿地远赴千里之外的上海维权。就在河南安阳女车主上海车展维权当天，特斯拉公司副总裁陶琳还趾高气昂、目空一切地表示，“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”，“她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的……我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。”

　　其实，对于中国消费者合理合法的维权诉求，特斯拉居高临下、“以实力对话”的美式傲慢一以贯之，令人生厌。自进入中国市场以来，特斯拉私自减配、任意调价、自动驾驶失效、天窗脱落、断轴、自燃等等不安全事件“花样”频出，不但给车主出行造成安全事故，也令社会公众产生恐惧。但是，每逢出事，特斯拉无一例外地第一时间“甩锅”：“甩锅”中国消费者不会驾驶、“甩锅”第三方维修不过关、“甩锅”地面不平整、“甩锅”国家电网电流太大……

　　特斯拉对中国消费者赤裸裸的霸凌之举终于引发公愤。多家权威媒体在谴责其无耻行径的同时希望特斯拉“应有敬畏之心”。4月21日，市场监管总局表示，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。当晚，特斯拉发布声明称，将提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。

　　但是，由于“刹车失灵”等事故频发，潜在的社会危害巨大，公众对于特斯拉“刹车失灵”的疑虑并未因此消散。因此，很多业内外人士建议，在事故原因尚未查明之前，相关主管部门应责令特斯拉立即停产、停售整顿，以确保道路交通安全，进而消除社会公众的恐慌。而这也早有先例，2019年3月，北汽威旺407EV纯电动货车就因发生多起充电起火自燃事故，被深圳市新能源车辆应用推广中心紧急发文叫停。