或许你对e-pro这个名字还有点陌生，但如果说它的全名cs15 e-pro，那你应该马上就懂了。刚接触的时候我也是这么想的，但后来发现，看名字也只是懂了一半。在它身上有cs15的影子，但有很多地方变化很大。这次短暂的接触机会，我简单试驾了一下，结论先行，感觉基本功很不错，但也有值得优化的地方。
本质上来说，e-pro依然沿用cs15平台油改电，但相比停产在售状态的cs15ev还是有着明显变化的，车身尺寸数据有细微的调整，外观内饰全变了，动力系统更是完全不同。
如果单纯地车身数据，e-pro相比另外两款车型并不占优，但乘坐空间方面不用担心，我们之前对比过汽油版的cs15和元，cs15反而乘坐空间更出色。除了车身尺寸之外，还有一点你需要了解的，e-pro还没正式上市，但之前公布了预售价为11.99万（应该就是这次试驾的这款），这应该会是高配或者顶配车型的价格，如果真这样，那价格区间会比比亚迪元新能源和名爵ezs更有优势（价格优势可以解释很多事情）。
对于cs15 e-pro的命名，厂家说法是“我们并没打算隐瞒跟cs15的关系，只是想着给它换个新名字，让大家重新认识它。”。如果从外观内饰和动力性能方面的提升幅度来看，确实变化很大，把它看成是一辆全新车型也是很ok的事情。
豫公网安备 41010402002546号
工信部备案编号：豫ICP备18046062号
CopyRight © 2006- lianzhongauto.com All rights reserved.郑州思创网络技术有限公司
地址：中国·郑州市郑汴路和未来路交叉口绿都广场B栋1908室合作QQ：81307333邮箱：81307333@qq.com
部分文章或图片转载自网络，版权归原作者所有。如有侵权请联系我们，我们立刻删除。
