试驾测评：运动基因与生俱来 捷豹全系车型场地试驾体验

　　提起捷豹这个品牌，我的脑海中会立马浮现出那个优雅英伦绅士的形象。自1935年诞生以来，捷豹汽车已经走过了80多年的历程，在这期间，捷豹汽车始终坚持打造具有英伦优雅气质的豪华车型，同时其在世界顶尖汽车赛场上也曾叱咤风云，可以说，运动基因一直流淌在捷豹的血液里，也正因为如此，本次的试驾活动选在了更为专业的场地，让我有机会在场地和赛道中对捷豹全系车型来一次全面的试驾，去深刻感受它所传达的暴力美学。

　　本次试驾活动主要为场地试驾，当然也有一部分赛道体验环节，每个项目都会由相应的车型来完成。

　　1.百公里加速刹车体验

　　虽然只是短暂体验了加速与刹车性能，但I-PACE依然令我印象深刻，除了强大的机械性能，还给人一种从容感和可控性，从加速和刹车的姿态中能看出I-PACE有一副非常好的运动底子，悬架支撑很足，也让我未来更期待能在赛道中驾驶它。

　　2.S绕桩测试

　　相比进口版XE车型，XEL变得更舒适更适合日常使用了，加长的轴距也让空间变得更有竞争力，但并没有因此而在运动型上有太多妥协，仍然保留了一定的操控功底，在运动和舒适之间找到了一个很好的平衡。

　　3.赛道体验

　　由于时间安排，开着E-PACE只跑了一圈赛道，有些意犹未尽。其实开着它让我觉得不像是开一台SUV的感觉，非常灵活，车头随转向反应很快，车尾循迹性也很好，悬架优秀的支撑性让它的车身姿态非常可控，发动机虽然力道没那么生猛，但人家声浪好听啊。总的来说是一辆既能带着你上下班代步，又能让你在赛道里撒撒野的小车，不过对它的舒适性就别有太高要求了。

　　4.漂移体验

　　这个环节主要是体验环节，由驾驶教练负责驾驶，我们在一旁负责感受。漂移环节驾驶的车辆为捷豹XFL，这一环节不仅考验驾驶技术，对车辆的性能也有一定要求，在实际漂移过程中，捷豹XFL表现出了在极限工况下出色的可控性，比较令人满意。

　　总结

　　一天的驾驶，让我感受到了捷豹汽车对运动性的那份执着，旗下的车型都有一定的运动底子，即便是定位中大型豪华车的XFL，开起来依然不乏味，是有一定驾驶乐趣的，在如今大多数车型都在向家用性、舒适性转变的背景下，这份运动基因更显的难能可贵。