试驾测评：一天试奥迪高性能车 已彻底忘记e-tron的存在

　　就在刚刚过去的12月7日，奥迪在阿联酋举办的e-tron试驾报道一定席卷了各位的朋友圈，奥迪e-tron代表着奥迪在未来新能源领域的一次全新突破。而在仅仅相差4个时区的国内，"Audi Sport"嘉年华赛道体验活动也在绍兴同时举行着，如果提前告诉你来这里能试驾到R8、TT RS、RS3、RS6和RS7这些车的话，它对你的吸引力也许会完全盖过e-tron纯电动车。这种感觉很奇特，其中的原因也很复杂，我只知道我参与了一场比开着e-tron更有趣、更好玩的试驾！

    当Audi Sport遇上"浙赛"

　　浙江国际赛车场，简称"浙赛"，位于浙江省绍兴市柯桥区。相比上海国际赛车场来说，浙赛全场3.2公里的赛道并不算长，但它有一半以上的赛道都建在山上，赛道最低点到最高点的落差高达22米！这当然会是一条更有趣的赛道，而对于奥迪的高性能车而言，浙赛也是一条能够充分展示其车型魅力的赛道，这种"结合"相当棒。

　　"Audi Sport"这一品牌名称诞生于2016年，它集合了奥迪品牌旗下所有的高性能车型，利用赛道驾驶的形式来向用户们传递奥迪在运动性、驾驶乐趣方面的精神。随着奥迪引入国内的RS系列、R系列车型越来越多，Audi Sport自身也变得越来越有看点。

　　除了完整的赛道驾驶体验之外，奥迪的ADE部门（Audi Driving Experience）也将试驾分为了多个小环节分别进行。置身其中，除了能够体验到车辆性能、操控感受之外，对于赛道及日常驾驶经验的巩固，则显得更具实际意义。

    Audi Sport试驾科目：紧急变线

　　奥迪官方把每个试驾环节称为"科目"，容易让人联想到驾校培训和驾考，其背后的用意更加明确。除了展示车辆自身之外，从不同"科目"中学会如何更好地控制车辆、提升自身驾驶水平，同样也是奥迪想要通过Audi Sport嘉年华传达给广大用户的意义。

    Audi Sport试驾科目：蛇形绕桩

    Audi Sport试驾科目：弯道技巧+综合弯道

　　   Audi Sport试驾科目：弯道逃脱

　　编辑点评：一天的时间内，我们把奥迪旗下的5款高性能车试了个遍，依然感觉时间太过于紧凑…我开始明白了一些它们的分量能够完全盖过e-tron纯电动车的原因。对于现阶段的年轻人而言，他们接触汽车的时间并不长，而在这短暂的几年甚至十几年之后，汽车行业竟已发生了如此重大的改变、开始朝着新能源和智能科的方向技大幅迈进。这当然是好事，可难道就没有遗憾吗？

　　在传统内燃机车蓬勃发展的百年时间里，当今时代年轻人只是赶上了它的末期。而当这些性能车的粉丝们正要为之前赴后继之时，却发现时代就要改变了！时光太短、无暇移情别恋…新能源车的时代终究会到来，但那个话题太大、无法具体到我们今天所体验到的操控感受和驾驶乐趣这一层面，而此刻的美好，也许才是大多数年轻人想要用力抓住的。