试驾测评：纯电动短道王 CRC拉力赛手亲测比亚迪e2

　　说起纯电动车大部分朋友还都纠结于续航里程的长短和虚实，有没有想过这一类车型其实也很适合下赛道刷圈速呢？其实纯电动车跑赛道的优势和劣势同样明显，例如今天测试的这辆比亚迪e2，电机功率只有70kw，但是通过衡功衡扭的特性，0-50km/h加速时间只有3.9秒，这让它在短直线、多弯道的赛道中可以大展身手；而与此同时，纯电动车的高速再加速能力和受到电池拖累的整备质量都是不可忽视的掣肘。好在我们今天的测试场地几乎是为纯电动车量身选择，而且还请到了crc比亚迪车队的专业车手来带队亲测。下面请大家暂时忘记续航里程吧，让我们一起来看一看，比亚迪e2这款顶配售价还不到12万元的纯电动跨界车型，在赛道上的表现。

　　首先来简单介绍一下今天的赛道，为什么说它是为纯电动车量身选择呢？主要的原因是短，锐思赛车学校的柏油赛道全长1.4km，赛道最宽处18米，最窄处仅有10米，另外一条沙石拉力赛道全长1.5km，最窄处仅有8米。也就是说今天我们要使用的这两条赛道都没有足够长的直道来让比亚迪e2跑出高速动力衰减的弱势，又有足够多的弯道来体验到比亚迪e2的动力输出连贯性和重心转移下的悬架表现，堪称完美。

　　比亚迪e2是比亚迪e系列推出的第3款全新车型，于9月2日正式上市，共推出4款配置车型，定位于跨界两厢纯电轿车，比亚迪e2也是第二款搭载di-link 2.0智能网联生态系统的车型，集成智能云服务、车机互联、智能语音交互等功能。