试驾测评：平衡之道 试驾全新一代广汽传祺GA6

　　大部分的比赛都需要选手做得足够极致才能赢得胜利，但也有一些比赛，最终拿下第一的反而是那些懂得平衡之道的选手。例如在市场竞争当中，那些销量表现抢眼的高关注角色，它们总是要想尽办法讨所有人的欢心，这才是取胜的关键。中型车市场似乎已经成为合资品牌的地盘，中国品牌想在这里抢蛋糕的话就要拿出一击即中的制胜法宝，全新一代的广汽传祺ga6（下文简称ga6），这次它要走的正是平衡风格。

　　全新ga6还要等到8月下旬才正式上市，不过全系目前6款车型的配置已经公布，还有预售价，11.68-16.98万。再加上今天我们可以提前把它开起来，新车各方面的竞争力已经可以看得比较清楚了。对了，这台车还有一个特别的身世，大家都知道广汽传祺的大本营在广州，但全新一代ga6是在刚竣工的广汽乘用车宜昌工厂生产，这座新工厂未来还将投产更多传祺的紧凑型车和suv新车。

    外观：顺眼的平衡

　　全新ga6是在今年的上海车展正式发布亮相，这是一台动作相当迅速的新车，从发布到正式上市来到我们身边，中间才隔了四个多月。对于厂家来说，他们确实是等急了，布局在中型车市场的ga6需要一个全面的进化才能制造更多影响力，因此被寄予厚望的全新ga6上面自然是处处充满新鲜感和亮点。前段时间，我的同事已经从设计思路上和大家看过全新ga6，大家可以先回顾下那篇文章（传送门）。

　　从风格上来看，全新ga6的外观还是比较优雅大气的。主流的中型车基本上都在走年轻的运动路线，看上去全新ga6在视觉冲击力方面可能没有其它对手强，但给人感觉却足够顺眼。车身轮廓线条舒展，造型设计大气饱满，整个形象相当精神，这样的设计确实能更多人容易接受。

　　18英寸轮圈只有在顶配上面才能看到，其它大部分车型都配置17英寸轮圈，入门的低配车型会再低调一点，装备16英寸轮圈。18英寸轮圈在视觉效果上带来的冲击自然强烈，轮圈设计不需要多复杂的造型，充满立体感的线条搭配已经足够醒目。轮胎配置也很出彩，试驾的这台顶配用上了米其林的primacy 4（浩悦四代）轮胎，这款轮胎在安全和静音方面下了不少功夫，制动表现挺突出。另外，低一档的车型配置的是实力均衡的马牌ultracontact uc6轮胎。