试驾测评：享受极致平顺 试驾2020款华晨宝马525Li

　　外不受物欲诱惑，内无积虑烦扰，生活恬淡质朴，心境宁静致远。或许只有人生到达一定阶段，才会真正懂得这其中的奥义与真谛。生活的滋味从不止于物质上的满足，而对于车型来说，配置的高低也并不能代表一切。作为全系入门车型，华晨宝马525Li天生就带着一份与世无争的安逸，以不急不缓的步调且行且歌。

　　外观：入门并不代表“廉价”

　　虽然是全系入门款车型，但525Li依然提供了两种外观可供选择，分别为豪华套装以及M运动套装。试驾车型为525Li豪华套装，整体设计风格偏稳重一些，除了“双肾”进气格栅之外，其在前后包围处也都加入了银色装饰条进行点缀，借以提升精致感。

　　由于5系标轴版（G30）与长轴版（G38）是基于不同底盘打造的车型，因此长轴版并不是所谓的“拉皮车”，这也为其在外观设计上的和谐与美观奠定了基础。车侧部分，力量感十足的腰线由前轮拱处一直延伸至尾灯，再配合宝马经典的“霍式拐角”设计，视觉效果颇具运动感。尺寸方面，得益于轴距加长，525Li相较同级竞品优势十分明显，将奔驰E级和奥迪A6L全部甩在了身后。

　　每一个品牌都有着属于自己的标志性设计语言，但像宝马这样始终如一的却并不多见。1933年推出的303 Limousine奠定了“双肾”进气格栅造型，近百年来，这个经典的设计元素早已成为了宝马的专属标志。当然，自1961年沿用至今的“霍夫迈斯特拐角”，也同样是宝马标志性的设计语言之一。

　　525Li豪华版车型采用多幅造型铝合金轮圈，视觉效果尊贵典雅。轮胎来自倍耐力Cinturato P7系列，主打经济环保以及静音舒适，十分符合车型定位。